能鏈舉辦整車物流降本增效研討沙龍 與會(huì)物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)踴躍簽約

日前，能鏈集團(tuán)第一屆整車物流降本增效研討沙龍?jiān)陂L(zhǎng)春成功舉行。在研討沙龍現(xiàn)場(chǎng)，能鏈集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁、能鏈直供事業(yè)群CEO孫瑋臨，能鏈集團(tuán)執(zhí)行副總裁、合伙人、上海油聯(lián)董事長(zhǎng)張紅建，上海通撬科技有限公司CEO胡礎(chǔ)堅(jiān)等，和與會(huì)的眾多物流企業(yè)負(fù)責(zé)人交流分享了物流企業(yè)降本增效的經(jīng)驗(yàn)。

能鏈直供事業(yè)群 六大板塊助力降本增效

孫瑋臨在沙龍開幕時(shí)率先指出，“任何一項(xiàng)技術(shù)的誕生，其核心訴求都是降本增效”。而這也是能鏈直供項(xiàng)目創(chuàng)立的初衷。

能鏈集團(tuán)最新成立的能鏈直供事業(yè)群，下設(shè)新供應(yīng)鏈、集智撬裝、車隊(duì)供油、能鏈企服、能鏈物流、直供科技六大業(yè)務(wù)板塊，覆蓋從上游煉油廠、渠道加油站服務(wù)，到下游企業(yè)、車隊(duì)用油的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

能鏈集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁、能鏈直供事業(yè)群CEO孫瑋臨

孫瑋臨表示，能鏈直供業(yè)務(wù)的推出，是能鏈向能源數(shù)字化全產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，邁出的重要一步。它打通了上游生產(chǎn)和下游渠道的全產(chǎn)業(yè)鏈，將原本各自分散的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)一體化，做到生產(chǎn)源頭數(shù)據(jù)化、運(yùn)輸監(jiān)管可視化、終端渠道溯源化。

供油撬裝兩大業(yè)務(wù) 打動(dòng)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)踴躍簽約

在本次沙龍的分享環(huán)節(jié)，由張紅建與胡礎(chǔ)堅(jiān)分別介紹了能鏈車隊(duì)供油及集智撬裝兩大業(yè)務(wù)板塊的情況。

針對(duì)車隊(duì)供油業(yè)務(wù)，張紅建表示，傳統(tǒng)物流企業(yè)及車隊(duì)往往受成本高、加油貴、財(cái)務(wù)管理難、跨省結(jié)算不便等因素的制約，導(dǎo)致效率低下。能鏈直供可通過團(tuán)油企業(yè)版，為物流企業(yè)提供一體化能源解決方案，幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)人、財(cái)、物的數(shù)字化管理。

胡礎(chǔ)堅(jiān)在介紹集智撬裝業(yè)務(wù)時(shí)指出，撬裝是消防系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、SaaS系統(tǒng)集成化設(shè)備的整體，有非常專業(yè)的規(guī)范。而物流企業(yè)擁有了撬裝的支撐，可縮短油品交易鏈條，降低用油成本10%~15%，并大幅提高發(fā)車效率。

能鏈直供幾項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的分享，引發(fā)了參會(huì)物流企業(yè)的熱情。在本次研討沙龍上，多家物流企業(yè)與能鏈直供進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽約。能鏈表示，未來還將舉辦更多此類研討沙龍，進(jìn)一步向物流企業(yè)推廣數(shù)字化技術(shù)，用數(shù)字化重構(gòu)我國能源行業(yè)。

據(jù)了解，能鏈?zhǔn)侵袊畲蟮哪茉串a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，旗下包含團(tuán)油、快電、能鏈云、能鏈直供、能鏈綜合能源港、智電六大板塊。目前其業(yè)務(wù)已覆蓋全國1700城，每年保持近7倍增長(zhǎng)，用戶數(shù)超過1億，年化交易額超千億元。