廣州推LNG公交車 車用LPG漸被替代

據(jù)安迅思息旺能源近日消息，7月中旬，廣州市政府通過了《廣州市公交行業(yè)逐步推廣應用液化天然氣公交車工作方案》，要求根據(jù)液化天然氣(LNG)加氣站等配套設施和車輛發(fā)展規(guī)劃，廣州的公交車逐步用LNG替換車用LPG(液化石油氣)。

“車用LNG相對LPG，更清潔環(huán)保，而且經(jīng)濟效益相對較高，LNG替換LPG是必然趨勢，我們已經(jīng)開始在廣州市布局天然氣加氣站業(yè)務，來順應車用燃料市場的發(fā)展趨勢。”市場最大車用LPG供應商相關人士表示。

ICISC1調(diào)研顯示，目前廣州市共有38座車用LPG加氣站，接近90%的車用LPG由廣州石化煉廠和操作進口LPG的一級碼頭供應，少量來自天然氣氣田伴生氣。

車用氣需求上，廣州市共有公交車近1萬輛，出租車近2萬輛，80%以上均采用LPG。廣州市每天的車用LPG需求量在1000-1200噸左右。

廣州市交委公開資料顯示，2012年已經(jīng)初步安排了1600臺LNG公交車，公交車是每八年一個報廢周期，預計在未來八年逐步實現(xiàn)LNG替代LPG的工作。

安迅思息旺能源(ICISC1)分析認為，雖然車用LPG被替換的“時間表”已經(jīng)給出，但是公交車的LNG替換工作還需要一段時間，而且此前提到的近2萬輛LPG出租車的LNG替換工作尚未提上日程，在近幾年內(nèi)，華南車用LPG仍有一定的生存空間。