恒大收購泰特機電 打通新能源汽車全產業(yè)鏈

恒大在新能源汽車領域不斷有新動作，頻頻通過收購加快在汽車產業(yè)的布局。

3月15日，恒大健康（00708.HK）公告稱，以5億元收購泰特機電有限公司70%股份。泰特機電100%持有荷蘭e-Traction公司股份，擁有國際先進的輪轂電機技術。這意味著恒大在新能源汽車領域完成了又一次重要布局，進一步打通全產業(yè)鏈。

電機、電控、電池是新能源汽車的三大核心部件，而輪轂電機則代表了電機領域的先進技術。輪轂電機技術是將汽車的“動力、傳動、制動”系統(tǒng)整合成為一套電機，直接植入汽車輪轂里驅動車輪，從而省去了減速箱、傳動軸、差速器等80%的傳動部件，提升傳動效率，減少用電量，整車重量也將大大減輕。輪轂電機技術成為全球汽車產業(yè)的發(fā)展方向，同時也將促進新能源汽車在智能化、動力傳動、續(xù)航里程等領域的全面突破。

在相同里程下，泰特輪轂電機驅動技術比當前主流新能源汽車應用的中央電機驅動技術節(jié)省40%用電。而由于優(yōu)化了汽車的整體結構，不僅大幅提升整車空間利用率，汽車的設計成本、制造成本、維護成本等也都大幅下降。

目前，國際上生產輪轂電機的企業(yè)總共5家。作為泰特的技術及產品研發(fā)中心，e-Traction公司創(chuàng)建于1981年，總部位于荷蘭，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統(tǒng)的研發(fā)生產企業(yè)，技術已開發(fā)到第三代，擁有6大組合超200項專利技術，覆蓋電驅動動力系統(tǒng)的所有關鍵要素。目前e-Traction在荷蘭、中國也均有生產布局，其產品自2009年起就已經在歐洲8個國家14個城市的公交線上廣泛應用。

此次收購泰特機電，是恒大在新能源汽車領域又一關鍵落子。目前，恒大已擁有具備新能源汽車研發(fā)制造能力的瑞典薩博，科尼賽克的整車研發(fā)和制造技術，日本的動力電池技術，以及荷蘭的輪轂電機驅動技術，加速搶占新能源汽車的發(fā)展契機。