限產(chǎn)要看中煤神華自產(chǎn)煤能否降下來

神華、中煤能源發(fā)布限產(chǎn)消息雖然在起初引起了動力煤期貨市場不小的沖動，但在隨后信息的充分交互后，現(xiàn)貨市場仍然保持著理性的預(yù)判。盡管此后國家發(fā)改委、國家能源局、國家煤監(jiān)局聯(lián)合下發(fā)特急明電，明確遏制煤礦超能力生產(chǎn)，市場人士對“大企業(yè)減產(chǎn)、政令限產(chǎn)”的預(yù)期，并沒有那么高漲。

“環(huán)渤海港口四大戶煤炭發(fā)運(yùn)量一點(diǎn)也沒少”。 秦皇島港市場分析人士近日對記者表示，現(xiàn)在下游庫存偏高，需求也不是很好，大企業(yè)減產(chǎn)對動力煤現(xiàn)貨市場特別是下水煤市場的影響還看不出來。

中煤能源最新公布的數(shù)據(jù)顯示，7月該公司商品煤產(chǎn)量同比減少0.7%；煤炭銷售量同比減少5.3%。公告顯示，8月，中煤能源決定將2014 年度的原煤計劃產(chǎn)量（含工程煤）調(diào)減約10%，調(diào)整后的原煤計劃產(chǎn)量將較2013年的原煤實(shí)際產(chǎn)量減少約5%。

從中煤能源公布的數(shù)據(jù)看，7月，煤炭銷量同比減少5.3%，減幅大于產(chǎn)量減幅。業(yè)內(nèi)人士給出的解釋是，上半年中煤能源煤炭庫存一直很高，本有意減產(chǎn)，但其上半年自產(chǎn)煤同比增加2.8%，“減少的銷量是由于小煤礦紛紛停產(chǎn)，中煤能源從這些小礦收不上煤，所以銷量下降較多”。

另一家央企所屬煤炭上市公司中國神華，雖然7月自產(chǎn)煤數(shù)量小幅度增長，但煤炭銷售量降幅高達(dá)53.5%，下水煤降幅也在50%以上。

神華對煤炭市場的影響主要體現(xiàn)在對下水煤即北方四港（黃驊港、秦皇島港、天津港、曹妃甸港）下水煤上。與去年同期相比，中國神華今年7月的下水煤數(shù)量減少了一半多，這對穩(wěn)定市場價格起到了積極的作用。業(yè)內(nèi)人士也給記者算了筆賬，如果按媒體報道的神華在今年后5個月共減產(chǎn)5000萬噸，其在朔黃線的運(yùn)量必定減少，因為大秦線為國鐵，通常為了保證下一年的鐵路運(yùn)輸車皮，企業(yè)不會輕易減少國鐵運(yùn)量。而朔黃線運(yùn)量將在今年8月至12月中，每個月中平均減少1000萬噸，即平均每天減少33萬噸。由此，神華限產(chǎn)對下水煤市場能不能產(chǎn)生影響，就要看朔黃線鐵路外運(yùn)量是不是減少。

假設(shè)大企業(yè)限產(chǎn)措施落實(shí)到位，進(jìn)口煤就可以得到喘息機(jī)會。這是限產(chǎn)不一定能夠產(chǎn)生預(yù)期效果的另一個因素。早有傳聞的進(jìn)口煤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)被視為國家抬高進(jìn)口煤門檻的政策，進(jìn)口煤量價都會“抬頭”，這也是國有煤炭企業(yè)擔(dān)心的。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“從這個角度看，減產(chǎn)限產(chǎn)是多方面的努力，需要多渠道想辦法，不是一兩家大企業(yè)單純把量減下來就行的。”