12月19日,“我們 1+1>2 ”尋找確定性·暨2024屆創(chuàng)連大會在寧德市順利落幕。本次大會以“我們 1+1>2 尋找確定性”為主題,吸引到眾多行業(yè)專家與企業(yè)代表參與。在主論壇環(huán)節(jié),針對新能源物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢、新痛點與新可能,與會嘉賓進行了深入交流與探討,共同探尋行業(yè)發(fā)展的確定性。
在國家全面電動化戰(zhàn)略與雙碳政策助推下,新能源物流正步入蓬勃發(fā)展的新周期,站在行業(yè)發(fā)展的全新十字路口,如何實現(xiàn)綠色高效發(fā)展是企業(yè)和行業(yè)的關(guān)鍵命題。地上鐵創(chuàng)始人兼董事長張?,撘苍谥罗o中指出,“今年聽到最多的字是‘卷’。但我認(rèn)為大家都是在‘生機勃勃地卷’,我們必須把整個上下游生態(tài)連接起來,以1+1>2的力量在‘卷’中尋找確定性,探索破卷密碼和新的增長路徑,才能在新周期中實現(xiàn)更大的突破。”
探尋物流行業(yè)趨勢確定性,綠色、智能是指路明燈
隨著城市化進程加快與實體經(jīng)濟復(fù)蘇,當(dāng)前我國城市居民消費回升,城配市場規(guī)模突破1.4萬億元,為城市貨運配送開拓出廣闊發(fā)展空間的同時,也對其提出了高效、綠色、智能發(fā)展新要求。
大會中,交通運輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長甘家華也就城配物流行業(yè)2025年發(fā)展趨勢與機會點進行了細(xì)致解答。甘家華表示“城市貨運配送是保障改善民生的重要載體,是吸納就業(yè)的重要領(lǐng)域,也是物流鏈條的‘最后一公里’,是全社會物流降本增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年全國累計新能源車增長高達25.64萬輛,拉動消費超480億元,僅在新能源車應(yīng)用項目上就累計減少了超200萬噸碳排放。甘家華指出,下一步國家將繼續(xù)發(fā)力支持新能源物流行業(yè),加速城市貨運配送集約化、綠色化、高效化、智能化發(fā)展,為交通物流降本提質(zhì)增效、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)、滿足行業(yè)多樣化日益增長需求、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力持續(xù)賦能。
探測技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用確定性,高效賦能客戶是長遠方向
當(dāng)前,新能源物流行業(yè)步入高速發(fā)展快車道,行業(yè)洗牌加速。針對當(dāng)下行業(yè)用戶、廠商、供應(yīng)商面臨的“不賺錢”困境,瑞馳汽車總裁徐劍橋從競爭升級、需求升級、價值升級角度,給出了解題思路。
他表示,“當(dāng)前整個新能源的風(fēng)口很好,但同時行業(yè)生態(tài)與整體發(fā)展需求也在不斷變化。通過迭代創(chuàng)新智能駕駛、智慧座艙、超級增程、超級快充技術(shù),瑞馳汽車將為廣大用戶帶來主動服務(wù)與數(shù)字運營,以技術(shù)領(lǐng)先、融合創(chuàng)新的確定性應(yīng)對行業(yè)發(fā)展的不確定性,真正做到全心全意為用戶服務(wù)。”
洞悉ESG發(fā)展確定性,立足零碳是破局之鑰
在全球?qū)Νh(huán)境問題關(guān)注日益增加的背景下,綠色供應(yīng)鏈已經(jīng)成為企業(yè)實現(xiàn)ESG目標(biāo)的關(guān)鍵路徑,而“零碳物流”則是助力企業(yè)破局的有力法寶。
談及零碳物流對ESG發(fā)展的助力,寧德時代零碳戰(zhàn)略總監(jiān)張鏡波表示,作為率先樹立可持續(xù)發(fā)展社會責(zé)任的企業(yè),寧德時代已在零碳領(lǐng)域耕耘多年,共有9家工廠通過PAS 2060認(rèn)證,獲得“零碳工廠”稱號,并積累了豐富的行業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗,打造出行業(yè)首套針對鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)透明度審核工具——CREDIT管理方案。
他指出,接下來,寧德時代也將繼續(xù)發(fā)力提升新能源物流全生命周期碳管理能力,加速綠色物流、藍牌貨車電動化與一站式電池回收綠色循環(huán),以涵蓋降碳、ESG、盡責(zé)管理在內(nèi)的綜合管理解決方案,持續(xù)強化供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展管理能力,從而為企業(yè)實現(xiàn)ESG目標(biāo)持續(xù)賦能。
探查綠色城配運行確定性,創(chuàng)新模式是動力源泉
2024年,城配物流行業(yè)運營成本與管理難度提升,運價持續(xù)走低。與此同時,國家下發(fā)多項政策文件為物流行業(yè)持續(xù)賦能。在困境與機遇并存下,新能源物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷變化,敦促上下游企業(yè)加速找到綠色發(fā)展的新確定性。
對此,地上鐵從當(dāng)下物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的資產(chǎn)周期錯配、運營組織成長、資源可控與共享控本、安全與成本四大挑戰(zhàn)入手,帶來TCU視角下的運力成本優(yōu)化、運行效率提升和數(shù)字化管理的全新應(yīng)對方案。
大會中,地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)高級副總裁康平陸也對此進行了細(xì)分介紹。他表示聚焦產(chǎn)品、運營、模式,地上鐵將發(fā)力新產(chǎn)品+新場景匹配,新運營+新體驗創(chuàng)新,新模式+新價值鏈構(gòu)建,以產(chǎn)品嚴(yán)選、運營升級、模式變革助力企業(yè)客戶TCU成本下降與員工和司機服務(wù)體驗優(yōu)化。“地上鐵將搭建起數(shù)據(jù)安全體系、維保標(biāo)準(zhǔn)與支撐保障體系、運輸載具供應(yīng)鏈嚴(yán)選保障體系,以油換電綜合解決方案提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益,助力企業(yè)找到綠色城配高質(zhì)量發(fā)展的確定性,帶動行業(yè)合作伙伴一同邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。”
探求新能源車后市場確定性,標(biāo)準(zhǔn)、透明是關(guān)鍵所在
在新能源物流行業(yè)高速發(fā)展的快車上,擔(dān)當(dāng)著行業(yè)“后勤”工作的車后市場卻始終存在著維修時效慢、維修效率低下、質(zhì)保索賠難等痛點。為賦能新能源物流車后市場更加標(biāo)準(zhǔn)、透明,地上鐵聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴,創(chuàng)新金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟,助力用戶需求與企業(yè)服務(wù)實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。
地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)高級副總裁于勇表示“金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟作為新能源物流車后市場的連接者,基于用戶場景需求,通過數(shù)智共融的形式,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享、技術(shù)共享、供應(yīng)鏈共享、數(shù)智化共享,將主機廠、動力電池廠、核心零部件廠、保險公司的核心能力,形成統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)高效觸達到客戶與司機,可解決客戶痛點,提升用戶體驗,助力新能源物流車后市場行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”
探索穿越行業(yè)周期的確定性,創(chuàng)新技術(shù)激發(fā)更多可能
新能源時代,車輛電動化技術(shù)讓很多以前燃油車無法想象的場景變成了現(xiàn)實,但是也加大了新能源車輛運營的場景復(fù)雜性。為在不確定性的環(huán)境中進一步探尋行業(yè)前行的正確方向,探索求新環(huán)節(jié)由地上鐵首席運營官李曉煒主持,來自瑞馳汽車、寧德時代、博萃循環(huán)科技、時代新安等多家企業(yè)代表分別就各自行業(yè)最新技術(shù)進行了分享與交流。
寧德時代商用物流車技術(shù)總工鐘瑞坤表明,安全、續(xù)航、充電、高低溫、保值是當(dāng)前新能源輕型商用物流車的用戶核心痛點。對此,寧德時代正通過超充長壽命動力電池等創(chuàng)新技術(shù)成果對行業(yè)痛點進行逐一解決,助力綠色物流高效運營。“未來,寧德時代也希望能夠攜手行業(yè)伙伴積極前瞻布局,一起創(chuàng)新、積極擁抱‘電動+’時代。”
瑞馳汽車研發(fā)中心總經(jīng)理助理李天順帶來了全新破局思路。他表示“平臺化、模塊化、家族化是未來新能源物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展新趨勢,這其中既需要智能駕駛、智能座艙、超級增程、超級快充等高科技產(chǎn)品,也需要硬件底座、軟件底座、應(yīng)用生態(tài)在內(nèi)的智慧化服務(wù)。基于核心技術(shù),瑞馳汽車2025年將持續(xù)推出重磅新品,與行業(yè)伙伴一起跨時代、見曙光、創(chuàng)未來。”
時代新安解決方案總監(jiān)劉李盼就高節(jié)能滑板底盤如何賦能OEM進行了解讀,并指出,“直面電動化進程中存在的能耗高、質(zhì)保難、充電慢、動力易過載等痛點,集成多項創(chuàng)新技術(shù)的時代新安高節(jié)能滑板底盤解決方案具備高節(jié)能、長質(zhì)保、快充電、強過載特點,性能更優(yōu),開發(fā)更快,投入更省。”
博萃循環(huán)科技CTO劉剛鋒則站在電池全生命周期角度進行了技術(shù)展望。劉剛鋒認(rèn)為,隨著《歐盟電池與廢電池法規(guī)》對電池全生命周期各維度提出監(jiān)管要求,為實現(xiàn)國際碳合規(guī)下的電池關(guān)鍵材料再生,企業(yè)需要一站式服務(wù)提供助力。在此背景下,“博萃循環(huán)可為企業(yè)提供碳足跡分析產(chǎn)品,讓企業(yè)可以通過場景和參數(shù)的調(diào)整,模擬碳足跡變化并指導(dǎo)產(chǎn)品和工藝的設(shè)計,進而實現(xiàn)研發(fā)層面和工藝/生產(chǎn)層面的結(jié)合,為企業(yè)產(chǎn)品碳足跡的研發(fā)工作提供實操工具,并為后續(xù)產(chǎn)品迭代的減碳設(shè)計提供理論基礎(chǔ)。”
通過攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),地上鐵“我們 1+1>2 ”尋找確定性·暨2024屆創(chuàng)連大會對新能源物流行業(yè)發(fā)展的、新技術(shù)、新模式、新服務(wù)、新可能進行了共商共建。未來,地上鐵也將繼續(xù)與行業(yè)伙伴一路,積極踐行綠色新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展理念,把握行業(yè)發(fā)展確定性,為新能源物流行業(yè)發(fā)展不斷注入鮮活動力。
責(zé)任編輯: 李穎