四季度，雨雪冰凍疊加，安全管控的難度較大，是一年中安全生產(chǎn)的特殊關(guān)鍵時(shí)期，鐵運(yùn)公司從設(shè)備維護(hù)、人員保護(hù)、隱患排查等多個(gè)方面入手，做好冬季“三防”工作，全方位筑牢安全防線，確保鐵路運(yùn)輸安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
冬季的嚴(yán)寒對于鐵路運(yùn)輸設(shè)備和人員都是巨大的考驗(yàn)。低溫可能導(dǎo)致鐵路軌道、道岔等金屬部件收縮、脆化，影響其正常的力學(xué)性能，列車運(yùn)行安全將受到嚴(yán)重威脅。因此，鐵運(yùn)公司對鐵軌進(jìn)行全面的防寒檢查和維護(hù)。對重點(diǎn)路段的鐵軌，增加探傷檢測的頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的裂縫或損傷。
對于車輛來說，防寒工作同樣不容忽視。鐵運(yùn)公司重點(diǎn)檢查車輛的制動系統(tǒng)、連接部件等在低溫環(huán)境下的工作狀態(tài)。對制動管路進(jìn)行保溫處理，防止因低溫導(dǎo)致管路內(nèi)的水汽結(jié)冰，阻塞制動液的流動，影響制動效果。同時(shí)，對車輛的密封性能進(jìn)行檢查和修復(fù)，保證車內(nèi)溫度適宜，為司乘人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。同時(shí)，鐵運(yùn)公司為一線工作人員配備足夠的防寒保暖裝備，如棉服、保暖手套、防寒帽等。
保障運(yùn)行，應(yīng)對低溫挑戰(zhàn)
隨著氣溫的逐漸降低，為確保機(jī)車在寒冷天氣下安全穩(wěn)定運(yùn)行，鐵運(yùn)公司扎實(shí)開展機(jī)車防寒工作。在鐵運(yùn)公司的檢修車間，工作人員正在忙碌地對機(jī)車各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行防寒處理。“機(jī)車防寒可不是小事，就像這制動系統(tǒng)，溫度低可能導(dǎo)致管路凍結(jié)、閥門失靈，那可就危及行車安全了。我們得把防寒被安裝好，對管路包裹嚴(yán)密，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都不出問題。”不僅是制動系統(tǒng)，機(jī)車的走行部、電氣設(shè)備等也是防寒重點(diǎn)。技術(shù)人員對電機(jī)等設(shè)備的加熱裝置進(jìn)行了全面檢測和維護(hù)。給機(jī)車設(shè)備穿上了保暖衣，能讓它們在低溫環(huán)境正常工作。保證在寒冷天氣里，電氣設(shè)備的絕緣性能不受影響，避免出現(xiàn)故障。為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)車防寒工作的質(zhì)量，機(jī)務(wù)段嚴(yán)格按照防寒標(biāo)準(zhǔn)檢查，對每一臺完成防寒處理的機(jī)車進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。同時(shí)，鐵運(yùn)公司將持續(xù)關(guān)注天氣變化，隨時(shí)做好應(yīng)對極端寒冷天氣的準(zhǔn)備，確保鐵路運(yùn)輸萬無一失。
冬季氣候干燥，是火災(zāi)的高發(fā)季節(jié)，對于鐵運(yùn)公司來說，防火工作責(zé)任重大。鐵運(yùn)公司加強(qiáng)對鐵路沿線和車站內(nèi)的電氣設(shè)備檢查。由于冬季用電量增加，一些老舊的電線、插座等可能因過載發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)，鐵運(yùn)公司定期檢查電線的絕緣情況、電器設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)更換老化、損壞的電氣部件。在車站、職工宿舍等人員密集場所，嚴(yán)禁私拉亂接電線，防止因違規(guī)用電引發(fā)火災(zāi)。
在庫房，注意物品的堆放和防火措施。對于易燃、易爆物品，嚴(yán)格按照規(guī)定存放，保持安全距離，并配備足夠的消防器材。同時(shí)，加強(qiáng)對這些區(qū)域的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患。此外，組織員工進(jìn)行防火知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的防火意識和火災(zāi)應(yīng)對能力，確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行撲救，減少損失。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司
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