指標優(yōu)！國內(nèi)首臺超超臨界660MW汽輪機改造成功

近日，國內(nèi)首臺超超臨界660MW等級通流改造機組——景德鎮(zhèn)2號汽輪機完成改造后性能考核試驗，該項目采用東方電氣集團東方汽輪機有限公司最新的第四代通流改造技術(shù)。

試驗初步結(jié)果表明，機組改造后的缸效率、熱耗率等性能指標全面優(yōu)于合同要求。與改造前相比，在額定負荷、75%負荷和50%負荷下，機組供電煤耗分別降低約8.9、9.3和17.4克每千瓦時，年綜合節(jié)煤量約4.02萬噸，全負荷經(jīng)濟性大幅提升，解決了煤電機組面臨的調(diào)峰與經(jīng)濟性之間的難以平衡的痛點，經(jīng)濟效益與社會效益顯著。

在以“安全、綠色、高效”為發(fā)展目標的各類能源不斷加強互補協(xié)調(diào)背景下，火電機組一方面要堅持綠色高效發(fā)展，提高能源利用效率，另一方面要提高靈活調(diào)峰性能，促進非化石能源的開發(fā)消納。面對電力市場發(fā)展的新形勢，東方汽輪機深刻理解煤電領域新需求，在國內(nèi)首臺超超臨界660MW汽輪機改造中，充分發(fā)揮噴嘴調(diào)節(jié)方式在調(diào)峰運行中的優(yōu)勢，實現(xiàn)了全負荷高效。通過對汽輪機本體結(jié)構(gòu)、通流氣動、汽封形式等多方面全面升級，采用通流智能優(yōu)化設計，集成高效通流智能優(yōu)化平臺，大幅提升機組經(jīng)濟性、安全性。

景德鎮(zhèn)2號機組的成功改造，是繼完成國內(nèi)首臺1000MW級機組全通流改造后，東方汽輪機在超超臨界改造領域的又一重要突破，在更好平衡煤電機組調(diào)峰與經(jīng)濟性之間矛盾中起到引領和示范作用。

東方電氣深入貫徹新發(fā)展理念，立足科技自強自立，堅持燃煤發(fā)電核心技術(shù)的自主研發(fā)，基于國內(nèi)唯一的多級空氣透平試驗臺，先后成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的東方第三代和第四代汽輪機技術(shù)，形成了高效通流研發(fā)體系，走出了一條“理論設計——廠內(nèi)試驗驗證——改造機組驗證——新機應用推廣”的具有東方特色的科技創(chuàng)新之路。

現(xiàn)階段我國尚有大量的引進型、煤耗高的超超臨界發(fā)電機組正在服役，采用東方電氣領先的改造技術(shù)后，將大幅提高機組的全負荷經(jīng)濟性和深度調(diào)峰能力，對促進我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、助力我國實現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略目標具有重要意義。