9月7日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金(補(bǔ)充申請(qǐng))清算審核初審報(bào)告》，其中珠海廣通汽車、比亞迪汽車均存在“行駛里程合理性存疑，延緩核定”的情況。 [詳細(xì)]

近日，上海市科委發(fā)布《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，上海市將推動(dòng)燃料電池汽車試點(diǎn)示范運(yùn)行，開(kāi)展氫能基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)與測(cè)試服務(wù)平臺(tái)等共性設(shè)施建設(shè)，突破車用燃料電池電堆、關(guān)鍵材料與核心零部件等關(guān)鍵技術(shù)，引導(dǎo)... [詳細(xì)]

8月，安徽、蘇州、合肥、西安、杭州、重慶六省市出臺(tái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)綜合政策。2017年1-8月共有30省市出臺(tái)新能源汽車宏觀綜合政策。除了宏觀政策，2017年1-8月全國(guó)共有北京、深圳、廣州、重慶、成都... [詳細(xì)]

9月14日，記者從中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)了解到，《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《拆解規(guī)范》）將從今年12月1日起正式實(shí)施，這是由工信部提出的國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確指... [詳細(xì)]

9月14日，工信部公示2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，共有98家單位申報(bào)智能制造試點(diǎn)項(xiàng)目。其中18家單位申報(bào)了汽車類項(xiàng)目，7家單位申報(bào)了新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目，包括鈦酸鋰材料智能制造試點(diǎn)示范、鈦酸鋰電... [詳細(xì)]

9月15日，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會(huì)上表示，下半年，中國(guó)還將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。 [詳細(xì)]

9月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)8月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)。在新能源汽車部分，8月銷售6.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.3%，環(huán)比增長(zhǎng)19.5%。今年前8月新能源車?yán)鄯e銷售32萬(wàn)，同比增長(zhǎng)30.2%。 [詳細(xì)]

全球最大的汽車市場(chǎng)，正在發(fā)生疾風(fēng)驟雨般的新能源汽車革命。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)了218.6萬(wàn)輛的銷量，同比輕微增長(zhǎng)5.3%。引人矚目的是，新能源汽車銷量勁增76.3%，達(dá)6.8萬(wàn)輛。在... [詳細(xì)]

真鋰研究的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年8月中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)總量高達(dá)2.92GWh，與2016年8月的1.69GWh相比，同比大增73.4%。每個(gè)細(xì)分車輛市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，純電... [詳細(xì)]

經(jīng)過(guò)10多年的努力，中國(guó)電動(dòng)汽車在2016年產(chǎn)銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，2017年電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)70-80萬(wàn)輛，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)影響是巨大的?！吨袊?guó)制造2025》發(fā)布明確支持氫能汽車的發(fā)展，2016年10月份中... [詳細(xì)]

在世界特別是我國(guó)宣布將制訂停售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表后，A股新能源車、鋰電池、特斯拉等概念股持續(xù)表現(xiàn)，相關(guān)概念指數(shù)也創(chuàng)出了2015年股災(zāi)后的次新高。另外，燃料電池以及充電樁等概念股也由低位盤整轉(zhuǎn)為拉升—... [詳細(xì)]

“這車是純電動(dòng)嗎?”“裝電量是多少?”“能跑多遠(yuǎn)?” 不管是剛剛結(jié)束的杭州國(guó)際新能源車展上，還是在重慶開(kāi)啟的中國(guó)商用車年度車型測(cè)評(píng)上，大家對(duì)新能源汽車都會(huì)高看一眼，多看一會(huì)。 [詳細(xì)]

從2018年開(kāi)始，我國(guó)首批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車動(dòng)力鋰電池將面臨報(bào)廢回收的問(wèn)題。到2020年，我國(guó)車用鋰電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到20萬(wàn)噸。而實(shí)際上，2015年報(bào)廢動(dòng)力鋰電池累計(jì)為2至4萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)的電池回收... [詳細(xì)]

在國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)和汽車電氣化的大趨勢(shì)下，除了單車?yán)m(xù)駛里程，電動(dòng)車的動(dòng)力及舒適性也被提出較高要求，替代內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)機(jī)紛紛開(kāi)啟種類繁多的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)方案，為使汽車制造商能夠靈活應(yīng)對(duì)各種驅(qū)動(dòng)技術(shù)，全球汽車零部件供... [詳細(xì)]

隨著各國(guó)相繼推出燃油車禁售時(shí)間表，近日工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示“全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu)，許多國(guó)家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加快布局。目前我... [詳細(xì)]

鋰離子電池的性能受到動(dòng)力學(xué)特性影響比較大，由于Li+在嵌入到石墨材料中時(shí)需要首先進(jìn)行去溶劑化，這需要消耗一定的能量，阻礙了Li+擴(kuò)散到石墨內(nèi)部。而相反的Li+在脫出石墨材料進(jìn)入到溶液中，會(huì)首先發(fā)生溶劑... [詳細(xì)]