深圳多項新政為新能源車“充電”

日前，深圳新能源車再迎利好政策——《深圳市新能源發(fā)展工作方案》和《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》正式出臺。深圳將統(tǒng)籌設(shè)立50億元的新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金。除了對新能源車購置給予補貼外，個人和企業(yè)在使用環(huán)節(jié)也可享受到最高每輛6萬元的優(yōu)惠。此外，深圳定下了一個具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)：新增新能源車1.5萬輛。

新政一出，深圳新能源車市沸騰了，因為這是繼限購之后的又一劑“強心針”。此前的限購政策已給新能源車開了“綠燈”，在每年新增的10萬個新車指標(biāo)中，2萬個指標(biāo)會指定給新能源車，比例之高為全國首例。因此有業(yè)內(nèi)人士分析，深圳新能源車市經(jīng)過這幾年的積蓄，今年有望走上發(fā)展的快車道。

購買和使用環(huán)節(jié)均可享受補貼

據(jù)了解，為了提高市民買新能源車的積極性，深圳在購買和使用環(huán)節(jié)均出臺了補貼政策。在購買新能源車時，原則上按照國家標(biāo)準(zhǔn)給予1∶1的配套地方補貼，且不逐年遞減。補貼的數(shù)額與車身的長度和標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)駛里程有關(guān)，以標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)駛里程大于250公里以上的純電動車為例，最高可以領(lǐng)到6萬元的補貼。

在新能源車的使用環(huán)節(jié)，深圳也創(chuàng)新性地出臺了補貼措施，對個人、企業(yè)購買使用新能源車，給予使用環(huán)境補貼，主要用于交強險、路橋費、充電費、自用充電設(shè)施及安裝費等補貼，最高可達(dá)2萬元。此外，新能源車可以享有當(dāng)日在路邊停車首小時免費的優(yōu)惠。

1月30日，記者來到了香蜜湖汽車城，發(fā)現(xiàn)在汽車城整體蕭條的情況下，比亞迪4S店的生意依舊不錯。一個銷售人員告訴記者，從限購之后，前來咨詢比亞迪新能源車的顧客便越來越多。以比亞迪的雙模車“秦”為例，由于可享受6萬元的補貼，備受青睞，甚至出現(xiàn)賣脫銷的狀況。“現(xiàn)在下單需要排隊，最快也只要半年后才能取到車。”

在記者隨機(jī)詢問的10位購車者當(dāng)中，有6個有購買新能源車的意向，這個結(jié)果比兩個月前的隨機(jī)調(diào)查結(jié)果高出了近一倍。“雖然我還是有點擔(dān)心充電的問題，但是沒辦法，搖號要搖到什么時候??！”趙先生與太太在香蜜湖汽車城轉(zhuǎn)了一圈后，還是來到了比亞迪4S店，表情帶著些許無奈。當(dāng)了解到比亞迪“秦”有6萬元補貼時，趙先生夫婦開始表現(xiàn)出興趣。

充電樁困局今年有望破解

充電難一直都是新能源汽車推廣的“攔路虎”。市發(fā)改委透露，截至目前，深圳累計建設(shè)快速充電站81座、慢速充電樁近3000個。但是深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理陸象楨坦言，這份“成績單”并不算理想，目前快速充電樁僅完成原計劃的三四成，慢速充電樁只完成計劃的一成。那么，今年的充電樁市場會不會有所突破呢？市發(fā)改委明確表示，為了鼓勵和支持社會資本參與建設(shè)運營充電設(shè)施，對充電設(shè)施運營企業(yè)采用特許經(jīng)營方式進(jìn)行管理，并制定相應(yīng)的充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)，對集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資給予30%的財政補貼，且在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗收并正式投用后予以撥付。同時，鼓勵在已建成停車場（位）等現(xiàn)有建設(shè)用地上設(shè)立他項權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施，單獨新建充電站項目，采取招拍掛方式出讓或租賃方式供地，并積極探索按照“公用設(shè)施用地”性質(zhì)供地。

市發(fā)改委透露，今年各區(qū)重點在客運交通樞紐、體育場館、路內(nèi)臨時停車位等建設(shè)快速充電樁，研究探索在現(xiàn)有加油站加裝快速充電樁。2015年底前全市新增1800個快速充電樁，其中寶安、龍崗、南山不低于300個，福田、羅湖、龍華不低于200個，光明、坪山不低于100個，鹽田、大鵬不低于50個。同時要求慢速充電設(shè)施須納入新建建筑設(shè)計規(guī)范、綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能評估規(guī)范，保證充足電力增容，布線覆蓋所有車位；已建住宅區(qū)按照不低于有效車位的5%、已建社會公共停車場按照不低于有效車位的10%安裝慢速充電設(shè)施。“今年是關(guān)鍵性的一年，政府下了大工夫。”陸象楨表示。

企業(yè)方面，充電樁相關(guān)企業(yè)紛紛采取措施，擁抱這個政策紅利。比亞迪在1月20日首屆迪粉大會上，宣布推出了兩款新的充電產(chǎn)品——“3+3循環(huán)立體充電機(jī)”和“環(huán)形充電塔”。“空中純電動車充電塔”預(yù)計一天可服務(wù)216臺車充電。比起同等容量的普通停車場，一下子就能節(jié)約75%的土地。而奧特迅方面，雖然還沒有公布具體的措施，但其中一個相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示“今年也會有大動作”。