兩消息若落實動力煤價將大跌

周一，市場傳言國家發(fā)改委上周已經著手調研煤電聯(lián)動重啟，而昨日，期貨日報記者又從消息人士處獲悉，國內大型煤企為了緩解庫存壓力，或將再次下調煤價10—20元/噸。

“目前動力煤期貨價格已經貼水現(xiàn)貨10—15元/噸，而若大型煤企降價和煤電聯(lián)動重啟的消息落實，動力煤期貨將至少出現(xiàn)一個跌停板，同時1501合約跌幅會弱于1409合約。”光大期貨動力煤分析師張笑金說。

煤電聯(lián)動重啟將引發(fā)煤價下跌

被約談的電企人士告訴記者，煤電聯(lián)動若重啟，上網電價每千瓦時將下調0.2分錢。“7—8月政策有望落實，剛好在9月各地將陸續(xù)出臺相應的調價政策”。

事實上，早在2012年年底，國務院下發(fā)的《關于深化電煤市場化改革的指導意見》中就規(guī)定，“繼續(xù)實施并不斷完善煤電價格聯(lián)動機制，當電煤價格波動幅度超過5%時，以年度為周期，相應調整上網電價，同時將電力企業(yè)消納煤價波動的比例由30%調整為10%”。

中財期貨分析師方紅江給期貨日報記者算了一筆賬，以秦皇島港5500大卡的掛牌價為例，去年5月均值為610元/噸，而今年同期為530.7元/噸，下降幅度為13%。再用環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的月份平均值來做一個比較，去年5月均值為611.5元/噸，今年同期則為536.25元/噸，降幅12.3%。“就目前的煤電市場情況而言，煤電聯(lián)動時機已經成熟”。

2013年河南省燃煤發(fā)電機組脫硫標桿上網電價去年降低1.3分/千瓦時至0.4262元/千瓦時，參照1千克標煤7000大卡大約發(fā)電3.3度的行業(yè)標準，1噸標準煤生產的電價應該是1406.46元，那么，1噸5500大卡動力煤生產的電價即為1105.08元。如果每千瓦時真的降低0.2分錢，則5500大卡動力煤內涵價值將減少51.8元至1053.22元。“按此計算，若實現(xiàn)煤電聯(lián)動的話，5500大卡動力煤以550元/噸計算，煤價的下降空間將是20元/噸左右。”方紅江說。

大型煤企或將再次降價出售滯銷煤

“近幾日黃驊港的庫存持續(xù)增加，截至昨日，黃驊港口煤炭庫存已經增至226萬噸。”煤炭分析師王旭峰稱。

據(jù)了解，黃驊港是神華集團的專屬中轉港口，當黃驊港的煤炭庫存超過一定量時，神華集團會采取降價促銷手段來去庫存。

“神華自今年以來一直都采用月度調價，即使在去年以周定價的時候，例行的調價時間也是周四或者周五。預計降價幅度至少也在10元/噸以上。”王旭峰說。據(jù)記者了解，由于需求疲軟，坑口煤價持續(xù)下跌，發(fā)運量也在下降。

鄂爾多斯動力煤價格坑口指數(shù)報告顯示，本期的鄂爾多斯動力煤價格坑口指數(shù)弱勢運行，4500大卡規(guī)格品環(huán)比持平；5000大卡規(guī)格品環(huán)比下降2元/噸，跌幅為1.01%；5500大卡規(guī)格品環(huán)比下降3元/噸，跌幅為1.30%。

受訪人士均表示，由于國內煤炭市場需求疲軟、港口庫存高企，后期動力煤期現(xiàn)價格均將下跌。