新疆電力承建蘭新高鐵首個(gè)牽引站供電工程投運(yùn)

5月17日1時(shí)24分，由國(guó)網(wǎng)新疆電力公司承建的蘭新高鐵連木沁牽引站供電工程成功送電，這是橫跨甘肅、青海、新疆三?。▍^(qū)）的蘭新高鐵全線首座正式帶電運(yùn)行的牽引站。連木沁牽引站的正式投運(yùn)，標(biāo)志著備受關(guān)注的蘭新高鐵“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”工作將在新疆正式啟動(dòng)。

蘭新高鐵是新疆境內(nèi)的第一條高速鐵路，為雙線電氣化鐵路。2009年底開工建設(shè)，線路自甘肅省蘭州西站引出，到達(dá)新疆烏魯木齊站，線路全長(zhǎng)1776公里，共31個(gè)車站。

蘭新高鐵在新疆境內(nèi)總共有9個(gè)牽引站，供電工程于2013年10月11日正式開工建設(shè)，整個(gè)供電工程需新建220千伏變電站1座，主變?nèi)萘?80兆伏安，新建（擴(kuò)建）間隔24個(gè)；新建（改造）220千伏輸電線路25條，全長(zhǎng)513.028千米。

國(guó)網(wǎng)新疆電力公司把蘭新高鐵牽引站供電工程列為公司重點(diǎn)項(xiàng)目，用最科學(xué)的管理、最優(yōu)秀的人才、最先進(jìn)的技術(shù)實(shí)施工程建設(shè)管理。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，解決工程建設(shè)中遇到的困難和問題。廣大建設(shè)人員歷經(jīng)新疆冬季零下30攝氏度嚴(yán)寒的考驗(yàn)，奮戰(zhàn)在戈壁荒灘，克服自然環(huán)境惡劣和施工時(shí)間緊張等諸多困難，發(fā)揚(yáng)不怕困難、頑強(qiáng)拼搏的電力鐵軍精神，在蘭新高鐵全線率先實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)牽引站的帶電運(yùn)行。

據(jù)了解，隨著連木沁牽引站供電工程的成功送電，蘭新高鐵即將開始烏魯木齊至吐魯番地區(qū)鄯善段的“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”。當(dāng)前，其余8座牽引站的供電工作也正在加緊施工中，預(yù)計(jì)將于7月中旬全部建成投運(yùn)，為蘭新高鐵年底試運(yùn)行提供安全可靠的電力保障。