焦煤市場壓力山大

農歷初五（2月4日）一大早，河北一家焦煤生產大礦的銷售科科長就乘車南下，拜訪用戶，協(xié)調煤炭接卸。因為煤炭集中到達，這個用戶無法正常接煤，甚至有外卸的可能。這讓煤礦的銷售人員如坐針氈。

筆者了解到，這個春節(jié)，多數(shù)焦煤生產企業(yè)的銷售人員都沒有享受到假期的休閑，為煤炭找去向、找用戶、找市場，收集信息，成為他們春節(jié)期間的工作狀態(tài)寫照。

焦煤市場壓力劇增，“真是越來越早了”，一位銷售人員不禁感嘆，“去年是在春節(jié)后也就是3月開始降價，今年春節(jié)期間，降價就開始了”。

春節(jié)期間，各大煤炭企業(yè)不斷接到用戶要求焦煤降價的電函或電話，還有的在拜年短信中夾雜著山西大礦焦煤價格下調的信息。

從去年12月開始，在環(huán)境治理和需求下降的作用下，粗鋼呈現(xiàn)減產的態(tài)勢，引發(fā)了新一輪焦炭價格大幅下調，今年1月，這種態(tài)勢蔓延到焦煤，只不過唐山、長治及山東等個別地區(qū)對部分品種進行了小幅降價，尚未動搖整個市場。

但是，煤炭市場的壓力越來越大，這也是產業(yè)鏈傳導的必然過程。

就在煤炭企業(yè)還在堅守的時候，春節(jié)前市場傳來了山西大礦焦煤價格每噸下調20元至30元的消息。這次價格下調再次給用戶傳遞了一個信息：節(jié)后焦煤市場走低是大勢所趨。

由于鋼企和煤企對價格的預判基本一致，鋼廠要堵煤，煤礦要發(fā)煤，就成為一對矛盾。加上春節(jié)期間客流減少，運力寬松，煤礦爭搶發(fā)貨造成南方鋼廠的煤炭庫存快速上升，接車困難。據(jù)悉，原本在湘潭東卸車的焦煤已經卸到了株洲站甚至岳陽北站。

一季度通常是鋼鐵生產和需求的淡季，加上今年產業(yè)結構調整的力度不斷加大，鋼鐵需求在環(huán)保壓力下萎縮，鋼材價格持續(xù)低迷，有的已跌破成本價，目前鋼坯的價格（每噸2850元左右）已低于成本線（每噸3000元）。鋼鐵價格拉低了焦炭和煤炭的價格，1月焦煤和焦炭期貨價格大幅下滑，創(chuàng)上市以來新低，節(jié)前收盤時，焦炭和焦煤1405合約價格分別下探到每噸1324元和909元。這表明，市場對后期仍然不看好。

筆者預計，節(jié)后焦煤市場將迎來一輪價格下調的過程，降價幅度在每噸20元至30元不等。

各大煤企近期調價情況

地區(qū)煤種近期調價情況潞安瘦精煤 2月1日起，潞安外運（貧）瘦精煤下調40元/噸冀中1/3焦煤 2月各品種焦精煤鐵路銷售價格下調20元/噸~50元/噸兗礦精煤 2月精煤價格下調30元/噸，此外還有優(yōu)惠政策，現(xiàn)1號精煤905元/噸，2號精煤850元/噸，3號精煤820元/噸

棗莊1/3焦煤 2月1/3焦精煤銷售價格下調40元/噸山焦焦煤 2月各品種焦精煤鐵路銷售價格下調30元/噸~50元/噸陽泉塊煤 2月洗中塊、小塊價格下調50元/噸淮北焦煤 2月1/3焦煤價格下調30元/噸~40元/噸，肥煤、瘦煤價格下調40元/噸，主焦煤價格下調50元/噸

河南煤化無煙塊煤 2月塊煤銷售價格下調40元/噸~50元/噸