中石油大連LNG項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)

大連LNG項(xiàng)目是國(guó)家建設(shè)海上油氣戰(zhàn)略通道、增強(qiáng)油氣資源保障能力的戰(zhàn)略性工程，也是中國(guó)石油第一個(gè)開展前期研究和正式開工建設(shè)的LNG項(xiàng)目。中石油曾提出：“要把大連LNG項(xiàng)目建設(shè)成為深化國(guó)際能源資源互利合作的戰(zhàn)略工程，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的優(yōu)質(zhì)工程，成為促進(jìn)環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)和造福廣大人民群眾的綠色工程，成為科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的示范工程。”按照此目標(biāo)，經(jīng)過8年艱苦努力，大連LNG項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了提前一年建成、投產(chǎn)一次成功，建成了國(guó)內(nèi)工藝技術(shù)先進(jìn)、業(yè)務(wù)功能最全、安全業(yè)績(jī)最佳、建設(shè)速度最快、工程投資最低的接收站，且連續(xù)8年保持安全環(huán)保無事故，投產(chǎn)第一年實(shí)現(xiàn)贏利1.41億元。今年，大連LNG項(xiàng)目一舉捧得國(guó)內(nèi)LNG行業(yè)唯一優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)，為“氣化中國(guó)”勾勒出濃墨重彩的一筆。

高起點(diǎn)：自主設(shè)計(jì)開發(fā)瞄準(zhǔn)國(guó)際一流

2005年，中石油第一個(gè)海上LNG接收站落戶大連。由于當(dāng)時(shí)我國(guó)還缺乏相關(guān)成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，LNG接收站設(shè)計(jì)建設(shè)技術(shù)被外國(guó)公司壟斷，核心技術(shù)被封鎖。

作為“拓荒項(xiàng)目”，大連LNG項(xiàng)目深入研究LNG接收站工程建設(shè)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，辨識(shí)、分類、采標(biāo)，收集國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)1129項(xiàng)，編制標(biāo)準(zhǔn)目錄、體系表，撰寫對(duì)比分析報(bào)告，開展42項(xiàng)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的翻譯和12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)工作，完成6項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制和發(fā)布，形成一套完整的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)LNG接收站標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的空白。

大連LNG項(xiàng)目人員瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)一流的目標(biāo)，鉚足了勁，努力彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)的不足。在前期研究階段，大連LNG項(xiàng)目組織召開各種設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)16次，開展可行性研究、初步設(shè)計(jì)和專題研究，反復(fù)論證，優(yōu)化工藝技術(shù)、業(yè)務(wù)功能、儲(chǔ)罐數(shù)量和主要設(shè)備選型等。最終，大連LNG項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模從300萬噸/年增加到1000萬噸/年，接收站占地面積從45公頃壓縮至21.2公頃，外輸壓力從6.4兆帕提高到10.2兆帕，工程總投資比國(guó)內(nèi)其他同類項(xiàng)目節(jié)省20%至30%。

作為中國(guó)石油第一個(gè)開展前期研究和正式開工建設(shè)的LNG項(xiàng)目，大連LNG項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)研究取得了工藝流程優(yōu)化、工藝計(jì)算、安全分析、工程設(shè)計(jì)指南、三維立體模擬設(shè)計(jì)等9個(gè)方面的成果，自動(dòng)化控制水平和安全可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。大連LNG項(xiàng)目科研人員用3年艱辛汗水換來了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程設(shè)計(jì)技術(shù)，描繪出高起點(diǎn)的設(shè)計(jì)藍(lán)圖。

高質(zhì)量：創(chuàng)新工藝技術(shù)攻克項(xiàng)目難關(guān)

具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程設(shè)計(jì)方案為大連LNG項(xiàng)目建設(shè)吹響了“沖鋒號(hào)”。2008年4月，大連LNG項(xiàng)目建設(shè)拉開序幕。

建設(shè)伊始，沒有樣板可參考，沒有經(jīng)驗(yàn)可借鑒，大連LNG項(xiàng)目面臨的首要問題就是突破技術(shù)難關(guān)。

針對(duì)海況復(fù)雜、相鄰碼頭多次發(fā)生斷纜事故的安全隱患，大連LNG項(xiàng)目組織開展了12項(xiàng)數(shù)字模擬和物模試驗(yàn)、系靠泊試驗(yàn)，研究了6項(xiàng)重大專題，連續(xù)兩年開展海洋數(shù)據(jù)觀測(cè)，成功研發(fā)了重力式橢圓沉箱結(jié)構(gòu)、碼頭軸線優(yōu)化布置、沉箱整體預(yù)制等技術(shù)，一舉攻克碼頭建設(shè)難題，建成了世界最大、棧橋最短、裝卸船一體化的LNG碼頭，可以裝卸1萬至35萬立方米LNG船舶，最大接卸能力達(dá)到1025萬噸/年，創(chuàng)國(guó)內(nèi)LNG碼頭之最。

LNG儲(chǔ)罐建造技術(shù)是LNG項(xiàng)目建設(shè)的難點(diǎn)和關(guān)鍵。大連LNG項(xiàng)目打破國(guó)外技術(shù)壟斷，占領(lǐng)技術(shù)高地，先后攻克LNG儲(chǔ)罐灌注樁基礎(chǔ)、預(yù)應(yīng)力外罐、國(guó)產(chǎn)鎳9鋼板工程化應(yīng)用、大跨度疊合穹頂鋼結(jié)構(gòu)制造、內(nèi)罐升頂?shù)纫幌盗须y題，建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造、升頂和投產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化LNG儲(chǔ)罐，被評(píng)為國(guó)家一級(jí)工法，獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。

我國(guó)沿海和內(nèi)河流域天然氣供應(yīng)有限，需求旺盛。大連LNG項(xiàng)目打破常規(guī)，在世界范圍內(nèi)首次利用卸船設(shè)施實(shí)現(xiàn)裝船作業(yè)。至今，大連LNG項(xiàng)目利用卸船設(shè)施順利完成兩次裝船作業(yè)，開創(chuàng)世界LNG裝船轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)先河，節(jié)約投資3億元。

在建設(shè)過程中，大連LNG項(xiàng)目一舉攻克了取海水、設(shè)備材料國(guó)產(chǎn)化等關(guān)鍵技術(shù)和核心工藝難關(guān)，成功采用液氮預(yù)冷測(cè)試技術(shù)和蒸汽回收技術(shù)。大連LNG項(xiàng)目?jī)H用26個(gè)月建成LNG接收站，僅用6天實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)一次成功，創(chuàng)造了中國(guó)石油速度，刷新了國(guó)內(nèi)LNG項(xiàng)目試運(yùn)投產(chǎn)速度最快和放空氣量最少紀(jì)錄。

大連LNG項(xiàng)目讓貼著“國(guó)”字標(biāo)簽的LNG接收站達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

高水平：創(chuàng)新管理模式打造精品項(xiàng)目

LNG接收站建設(shè)技術(shù)要求高，管理方面更是容不得半點(diǎn)“沙子”。

長(zhǎng)期以來，大連LNG項(xiàng)目堅(jiān)持科學(xué)管理、安全運(yùn)營(yíng)，建立健全管理體系，規(guī)范管理制度和操作流程，創(chuàng)新開發(fā)了集約、高效的管理模式，有效提高了工作效率和管理水平。

大連LNG項(xiàng)目創(chuàng)新實(shí)施的“業(yè)主+PMC+EPC”項(xiàng)目管理模式打破外國(guó)壟斷，建立完善項(xiàng)目管理體系和以業(yè)主為核心的項(xiàng)目協(xié)調(diào)解決機(jī)制，培養(yǎng)了中國(guó)石油自己的LNG建設(shè)管理隊(duì)伍。

通過自主研發(fā)三維數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)和公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，大連LNG項(xiàng)目完成了項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)行和公司業(yè)務(wù)管理三大信息化系統(tǒng)建設(shè)，建立了網(wǎng)絡(luò)化工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息化管理手段的創(chuàng)新。

大連LNG項(xiàng)目以安全平穩(wěn)保供為著力點(diǎn)，創(chuàng)新建立“運(yùn)行維護(hù)一體化、管理扁平化、服務(wù)社會(huì)化”的生產(chǎn)運(yùn)行管理模式，自主開發(fā)數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和網(wǎng)絡(luò)化管理。

通過優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行，大連LNG項(xiàng)目節(jié)電446萬千瓦時(shí)，節(jié)省天然氣768萬立方米，節(jié)能8417噸標(biāo)煤，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

通過建立完善的質(zhì)量管理體系，大連LNG項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了單位工程合格率100%、工程設(shè)備和材料質(zhì)量合格率100%、一次焊接合格率98%，接收站各項(xiàng)性能指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。

大連LNG項(xiàng)目以HSE管理體系為核心，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，連續(xù)8年安全環(huán)保無事故、無工時(shí)損失，安全生產(chǎn)人工時(shí)累計(jì)2511萬小時(shí)。

大連LNG項(xiàng)目的成功實(shí)踐，見證了中石油LNG業(yè)務(wù)從無到有、從落后到領(lǐng)先的跨越發(fā)展歷程，為“奉獻(xiàn)清潔能源，推動(dòng)綠色發(fā)展，建設(shè)美麗中國(guó)”做出了貢獻(xiàn)。

十大亮點(diǎn)

工藝技術(shù)新。建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)自主完成可行性研究、初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)的大連LNG接收站。自動(dòng)化控制水平和安全可靠性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

業(yè)務(wù)功能全。大連LNG接收站具有LNG卸船、儲(chǔ)存、增壓、氣化、外輸、裝車?yán)\(yùn)、裝船轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)功能，是業(yè)務(wù)功能最齊全的LNG接收站。

占地面積小。大連LNG接收站布局緊湊合理，占地面積僅21.2公頃，是國(guó)內(nèi)占地面積最小的LNG接收站。

國(guó)產(chǎn)化率高。大連LNG接收站國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85%以上，是國(guó)產(chǎn)化率最高的LNG接收站。

建設(shè)速度快。大連LNG項(xiàng)目從核準(zhǔn)到建成僅用3年時(shí)間，有效工期僅26個(gè)月，提前一年建成，刷新國(guó)內(nèi)LNG項(xiàng)目建設(shè)多項(xiàng)紀(jì)錄，是國(guó)內(nèi)建設(shè)速度最快的LNG項(xiàng)目。

工程投資低。大連LNG項(xiàng)目一期工程實(shí)際投資僅47億元，比國(guó)內(nèi)同類LNG項(xiàng)目節(jié)約投資20%至30%，是國(guó)內(nèi)投資最低的LNG接收站。

工程質(zhì)量?jī)?yōu)。大連LNG項(xiàng)目工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到98%，受到日本和韓國(guó)專家的高度評(píng)價(jià)，工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)際一流水平，具備申報(bào)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程的條件。

安全業(yè)績(jī)佳。大連LNG項(xiàng)目連續(xù)8年安全環(huán)保無事故，創(chuàng)國(guó)內(nèi)LNG項(xiàng)目建設(shè)安全環(huán)保最佳業(yè)績(jī)。

試運(yùn)投產(chǎn)順。大連LNG項(xiàng)目?jī)H用6天時(shí)間，試運(yùn)投產(chǎn)一次成功，刷新國(guó)內(nèi)LNG項(xiàng)目試運(yùn)投產(chǎn)速度最快和放空氣量最少紀(jì)錄。

管理模式新。大連LNG項(xiàng)目率先推行“業(yè)主+PMC+EPC”項(xiàng)目管理模式，自主開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)、三維數(shù)字化管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和網(wǎng)絡(luò)化管理。

攻克LNG碼頭技術(shù)難關(guān)

建成世界最大、棧橋最短的LNG碼頭，可以裝卸1萬至35萬立方米LNG船舶，最大接卸能力達(dá)到1025萬噸/年，創(chuàng)國(guó)內(nèi)LNG碼頭之最。

攻克LNG儲(chǔ)罐技術(shù)難關(guān)

建成國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造、升頂和投產(chǎn)的LNG儲(chǔ)罐，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，被評(píng)為國(guó)家一級(jí)工法，獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。

攻克裝船工藝技術(shù)難關(guān)

世界首創(chuàng)利用卸船設(shè)施實(shí)現(xiàn)裝船作業(yè)，簡(jiǎn)化了工藝流程，節(jié)約投資3億元。

攻克取海水技術(shù)難關(guān)

國(guó)內(nèi)第一個(gè)自主設(shè)計(jì)和施工的岸壁取海水系統(tǒng)，一次施工到位，縮短了工期，節(jié)省投資3000萬元。把海水取水口岸壁巧妙設(shè)計(jì)成工作船碼頭，節(jié)省投資1.2億元。

攻克設(shè)備材料國(guó)產(chǎn)化難關(guān)

國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85%以上。在國(guó)內(nèi)LNG項(xiàng)目建設(shè)中，第一個(gè)推廣使用國(guó)產(chǎn)鎳9鋼板，合作開發(fā)出的第二代國(guó)產(chǎn)鎳9鋼板主要性能和指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。