鋼鐵物流轉(zhuǎn)型升級(jí)將支撐行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

當(dāng)前全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜，對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材出口和市場(chǎng)價(jià)格影響明顯，鋼鐵貿(mào)易流通行業(yè)的轉(zhuǎn)型乃大勢(shì)所趨。近日，2025第十四屆中國(guó)鋼鐵物流高峰論壇在上海舉行，會(huì)議聚焦數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展、新周期鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等問(wèn)題，展開(kāi)深入探討與交流，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的思考與探索。

今年以來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行整體呈現(xiàn)供大于需、鋼材價(jià)格小幅震蕩、焦煤鐵礦等原料趨弱下行、鋼材出口前置、廠(chǎng)庫(kù)社庫(kù)雙低、鋼企盈利水平偏低但好于去年同期的情況。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳玉千表示，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行特征呈現(xiàn)出鋼鐵表觀(guān)消費(fèi)總量下降、直接出口貿(mào)易環(huán)境變化、間接出口受影響大、建筑業(yè)用鋼向制造業(yè)用鋼轉(zhuǎn)向明顯等表征。展望后市，原料供給寬松仍有下行空間，鋼材供給端持續(xù)承壓，國(guó)內(nèi)鋼鐵需求將小幅下降，出口將大幅減少。國(guó)內(nèi)鋼企需自律且及時(shí)集體減產(chǎn)，避免“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，提升行業(yè)效益。

中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì)主任、卓鋼鏈董事首席執(zhí)行官潘富杰說(shuō)：“2025年市場(chǎng)規(guī)模與需求結(jié)構(gòu)有三大變化：一是產(chǎn)量與需求總量變化，二是需求結(jié)構(gòu)的變化，三是出口市場(chǎng)的變化。面對(duì)市場(chǎng)的多種不確定性，需要四步走：一是開(kāi)拓多元市場(chǎng)，除歐美日等，還需拓展東盟、中東、非洲等新興市場(chǎng);二是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、服務(wù)商之間的合作;三是推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建‘礦山-鋼廠(chǎng)-用戶(hù)’零碳產(chǎn)業(yè)鏈，提升生態(tài)整合能力;四是企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理雙優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)降本增效，高效管理。”

構(gòu)建鋼鐵數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)莻鹘y(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心抓手，需從技術(shù)應(yīng)用、流程優(yōu)化、生態(tài)協(xié)同等多維度推進(jìn)。“鋼鐵行業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈的未來(lái)發(fā)展將深度融合新一代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)需求，通過(guò)重構(gòu)生產(chǎn)模式、優(yōu)化資源配置、提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)全鏈條智能化、綠色化、全球化。”中國(guó)金屬材料流通協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳雷鳴說(shuō)。

上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)魏曉棟表示，鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展水平直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與效率。當(dāng)前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展成為行業(yè)的主旋律。嘉定高度重視鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展，積極支持企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和模式升級(jí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。