隨著中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率突破50%大關(guān)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的能效革命已成行業(yè)剛需。近日，國(guó)內(nèi)新能源重卡補(bǔ)能領(lǐng)軍企業(yè)玖行能源正式發(fā)布EPDD高效超充系統(tǒng)，通過(guò)三大核心技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)"系統(tǒng)效率提升4.5%、電耗直降數(shù)十萬(wàn)元"的行業(yè)標(biāo)桿，為新能源汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)注入強(qiáng)心劑。
核心技術(shù)突破：直降架構(gòu)減少電損，實(shí)現(xiàn)能效升級(jí)
該系統(tǒng)創(chuàng)新采用10kV高壓直降技術(shù)，相較傳統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)（含變壓器端）效率提升4.5%。經(jīng)測(cè)試，以1座標(biāo)準(zhǔn)7+1重卡換電站配套2400kW系統(tǒng)（2*1200kW）為例，單換電站年均可節(jié)省電費(fèi)逾20萬(wàn)元（日均運(yùn)行10小時(shí)）。"這相當(dāng)于將每度電的傳輸損耗控制在行業(yè)最低水平。"玖行技術(shù)總監(jiān)表示。
惡劣環(huán)境適配：IP65防護(hù)構(gòu)建全場(chǎng)景充電網(wǎng)
針對(duì)港口、礦山、電廠等特殊場(chǎng)景需求，EPDD高效超充系統(tǒng)通過(guò)獨(dú)立風(fēng)道+熱交換器散熱設(shè)計(jì)達(dá)成IP65防護(hù)等級(jí)，有效抵御粉塵、鹽霧侵蝕。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)方式大大延長(zhǎng)維護(hù)間隔提升運(yùn)營(yíng)效率；開(kāi)關(guān)器件少、控制簡(jiǎn)單可靠，降低設(shè)備故障率，實(shí)現(xiàn)全生命周期的提質(zhì)增效，設(shè)備壽命延長(zhǎng)至10年以上。
玖行能源EPDD高效超充系統(tǒng)的充電模塊采用全新三電平+10kV直降控制技術(shù)，模塊最高轉(zhuǎn)換效率達(dá)98.5%；同時(shí)采用智能控溫技術(shù)可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)自適應(yīng)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能降噪。模塊具備200~1000VDC寬直流輸出范圍，實(shí)現(xiàn)隔離直流輸出；支持多模塊并聯(lián)擴(kuò)展；網(wǎng)側(cè)電流無(wú)高次諧波，電流THD≤3%。其模塊化設(shè)計(jì)支持600kW 1拖8~10、1200kW 1拖8、2400kW 2拖16超快組合，單系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)1路600A液冷超充+7路250A快充的靈活配置，完美適配乘用車(chē)、重卡、工程機(jī)械等多形態(tài)充電需求。
玖行EPDD高效超充系統(tǒng)采用高壓直降架構(gòu)+動(dòng)態(tài)功率分配+高防護(hù)集成設(shè)計(jì)，系統(tǒng)性化解電力損耗高、設(shè)備壽命短與投資成本大等難題。其優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在系統(tǒng)效率與成本優(yōu)化，更通過(guò)模塊化擴(kuò)展能力，為城市超充網(wǎng)絡(luò)、重卡電動(dòng)化、綠色港口、礦山電廠等戰(zhàn)略場(chǎng)景提供可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)交能融合高效落地。
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責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：充換電場(chǎng),玖行能源
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