今日市場(chǎng)依然沒有敗績(jī)!但煤礦如果對(duì)貿(mào)易商繼續(xù)報(bào)復(fù)式加碼漲價(jià)，無(wú)異于自宮

按有的市場(chǎng)分析大神們看，這波煤價(jià)就應(yīng)該漲三天才對(duì)，但是產(chǎn)地這都快漲一周了，還在漲價(jià)。這次漲價(jià)除了上一波跌幅夠大，煤價(jià)夠低，加上近期產(chǎn)能收縮之外，還有一個(gè)原因是其他平臺(tái)都沒有提到的，那就是鐵路運(yùn)費(fèi)降了，對(duì)于這一部分貿(mào)易商來說，他們不看市場(chǎng)有沒有需求，他們只算有沒有利潤(rùn)，現(xiàn)在雖然煤炭貿(mào)易上也許不賺錢，但是從鐵路運(yùn)費(fèi)上能找出利潤(rùn)來。所以有的老板就不明白，自己一干就賠錢，根本做不了，為啥有的老板喀喀就是個(gè)上煤。

道爺粗略的算過，目前的煤價(jià)，發(fā)鐵路的老板還勉強(qiáng)能接受，如果煤礦繼續(xù)漲價(jià)，這部分貿(mào)易商十有八九馬上就干不成了。煤礦若繼續(xù)給貿(mào)易商報(bào)復(fù)式漲價(jià)加碼，則貿(mào)易商干不成了，煤礦的死期也就又到了。本身會(huì)議開完，煤礦產(chǎn)能將拉滿。暖春以至淡季來臨，用煤需求減少。煤礦如果繼續(xù)漲價(jià)不休作死，后面一旦跌勢(shì)形成，這一回煤礦必將徹底騸成太監(jiān)，撒尿都得蹲著。