12月29日,隨著一聲風(fēng)笛長鳴,滿載3710噸煤炭的68661次列車從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標(biāo)志著浩吉鐵路今年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸。這是浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來,年貨運(yùn)量首次突破1億噸大關(guān)。
浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉,途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南,終到江西吉安,是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路,也是國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道。
為擴(kuò)充通道能力、持續(xù)釋放浩吉鐵路運(yùn)能,西安鐵路局?jǐn)y手浩吉公司,加快推進(jìn)“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。14個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)與隴海、京廣等既有干線聯(lián)通,直接接軌聯(lián)絡(luò)線建成20個(gè),浩吉物流“毛細(xì)血管”越織越密。
此外,雙方還統(tǒng)籌推進(jìn)上游烏審召等集運(yùn)站與下游“兩湖地區(qū)”鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè),拉快靖邊東站、襄州北站等集疏“要沖”擴(kuò)能改造進(jìn)度,配套集疏運(yùn)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)51個(gè),形成集運(yùn)能力1.07億噸、疏運(yùn)能力6900萬噸,減少海進(jìn)江多個(gè)中轉(zhuǎn)裝運(yùn)環(huán)節(jié),北煤南下陸路直達(dá)僅需16小時(shí),大大促進(jìn)物流降本增效。
5年間,浩吉鐵路年運(yùn)量自2019年的412萬噸,到2620萬噸、5825萬噸、9059萬噸、9555萬噸,再到如今的1億噸,階梯上升的數(shù)字彰顯了浩吉鐵路迅猛發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能,成為全國首條開通5年就躋身“億噸俱樂部”的鐵路干線。
今年以來,西安鐵路局持續(xù)推動(dòng)貨運(yùn)組織改革,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),堅(jiān)持服務(wù)提質(zhì),強(qiáng)化市場營銷,用好“貨運(yùn)部、物流中心、營業(yè)部”三級(jí)營銷體系,定期召開客戶座談會(huì),主動(dòng)上門走訪重點(diǎn)煤炭企業(yè)。同時(shí),聯(lián)合浩吉公司共同探索物流新服務(wù)、新模式,拓展“‘坑口’到‘爐口’”直達(dá)全程物流,深化與陜煤、中煤等大客戶“總對(duì)總”營銷,精準(zhǔn)實(shí)施激勵(lì)政策,成功開發(fā)“入粵”“入川”“入渝”項(xiàng)目。通過開展區(qū)域性資源置換、參與企業(yè)市場煤采購招投標(biāo)、提供物流總包、合同制運(yùn)輸服務(wù),串聯(lián)起煤炭產(chǎn)供客戶和下游耗煤企業(yè)的供應(yīng)鏈,構(gòu)建出以396家產(chǎn)供銷企業(yè)為主體的浩吉鐵路“朋友圈”。
如今,隨著億噸級(jí)運(yùn)力的釋放,浩吉鐵路的區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢更加凸顯,助推沿線煤炭化工、物流運(yùn)輸、鋼制造、裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群鏈?zhǔn)桨l(fā)展的驅(qū)力進(jìn)一步增強(qiáng),將為助力降低全社會(huì)物流成本、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的更大活力。
責(zé)任編輯: 張磊