9月24日，“電力天路”青藏聯(lián)網(wǎng)工程±400千伏柴拉線18臺分布式故障診斷裝置安裝工作順利完成，此舉進一步支撐“電力天路”精益化運檢，讓青藏聯(lián)網(wǎng)工程智能化運維水平再提升。
青藏聯(lián)網(wǎng)工程是我國第一條通往西藏的“電力天路”，柴達(dá)木換流站至拉薩換流站直流線路平均海拔4650米，是世界上海拔最高、穿越多年凍土里程最長的直流輸電線路。工程于2011年11月投運，徹底改變了西藏電網(wǎng)孤立運行的局面，疏通了西藏能源瓶頸，為豐水期“藏電外送”和枯水期“送電進藏”提供了穩(wěn)定的“綠色通道”，解決了西藏冬季嚴(yán)重缺電、夏季豐水期電力消納難的問題。
分布式故障診斷裝置是用于輸電線路的智能監(jiān)測設(shè)備，通過在輸電線路上安裝多個傳感器節(jié)點，利用傳感器技術(shù)和智能診斷算法，將現(xiàn)場輸電線路信息實時回傳至輸電全景監(jiān)控平臺，形成一個分布式的故障監(jiān)測系統(tǒng)，在輸電全景監(jiān)控平臺實時監(jiān)測線路運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并定位故障點，從而提高線路故障巡視效率，進而提升電網(wǎng)的可靠性和安全性。
“我們充分利用±400千伏柴拉線2024年度檢修契機，在柴拉線原有6臺分布式故障診斷器基礎(chǔ)上，組織輸電專業(yè)人員全過程自主實施18臺分布式故障診斷器安裝項目，通過輸電全景監(jiān)控平臺開展‘智慧’運維，實現(xiàn)輸電線路智能化改造。”國網(wǎng)青海超高壓公司格爾木運維分部副主任郭培恒介紹，與傳統(tǒng)的故障定位方法相比，分布式故障診斷裝置可以近距離捕捉故障瞬間信息，迅速判斷故障類型及故障發(fā)生的確切位置。分布式故障診斷裝置投入運行后，有效縮減輸電運檢人員在山地戈壁等偏遠(yuǎn)地帶查找故障的時間，降低人員巡視故障的勞動強度的同時，為搶修工作贏得寶貴時間，及時恢復(fù)輸電線路運行。
“本次年檢結(jié)束后，我們還將緊密結(jié)合線路所處環(huán)境、周圍地貌特征，有針對性地安裝101套不同類型的在線監(jiān)測設(shè)備，進一步提升對線路通道隱患和故障處置的精準(zhǔn)性和主動性，保障青海、西藏能源穩(wěn)定輸送，助力‘雙碳’目標(biāo)實現(xiàn)。”國網(wǎng)青海超高壓公司運維檢修部副主任胡奇介紹。（張?zhí)N 董慶芳）
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