節(jié)后煤價繼續(xù)上漲!

昨天是中秋假期后的第一天，港口和坑口動力煤價格上漲，甚至連航運價格也漲了。多重利好因素推動下，今日智庫判斷，動力煤價格估計還能漲。

最近十多天，北方地區(qū)降雨降溫明顯，但是南方多數(shù)地區(qū)高溫延續(xù)，沿海沿江的電廠日耗保持偏高水平運行，庫存消耗加快。同時，非電需求也有所增加，再加上港口結(jié)構(gòu)性缺煤，拉動煤價上漲。疊加部分用煤企業(yè)也要為國慶假期備貨，下游用戶采購需求集中釋放，且其對煤價的接受程度也有所提高，帶動秦港5500的價格漲到了865元/噸左右。

今日智庫認(rèn)為，這次煤價和運價上漲，都有基本面支撐。一個是受南方高溫天氣影響，沿海電廠高日耗態(tài)勢持續(xù)，庫存可用天數(shù)不足15天，有補庫和提卡需求。再一個是天氣影響，“貝碧嘉”剛結(jié)束 “普拉桑”又緊隨其后，預(yù)計1今天下午到晚上將以強熱帶風(fēng)暴級登陸浙江沿海，短期間內(nèi)遭遇兩個臺風(fēng)接連沖擊，電廠也需要多存一些煤。

而且，現(xiàn)在動力煤供應(yīng)情況也不太好。最近，晉陜蒙煤炭主產(chǎn)地降雨比較多，露天礦生產(chǎn)以及拉運受到一定影響，再加上發(fā)運持續(xù)倒掛，貿(mào)易商發(fā)運積極性偏差，大秦線運量基本在100萬噸上下波動，港口調(diào)入量一般，市場供應(yīng)偏緊。

綜合的來說，在國慶節(jié)之前，動力煤價格應(yīng)該還有支撐，一個是產(chǎn)區(qū)及港口供應(yīng)量有限;一個是下游的需求并未隨著秋天到來而日耗回落，電煤消費季節(jié)性淡季還沒有來;最后就是慶祝新中國成立75周年是當(dāng)前的大事，電廠為了能源保供也需要維持一定的庫存量。今日智庫判斷，秦皇島港5500大卡的動力煤價格，還能夠漲10塊左右。