三水西貨場再啟鐵水聯(lián)運項目，助力粵港澳大灣區(qū)綠色物流新篇章

三水西鐵路貨場地處廣東省佛山市三水區(qū)，緊臨廣賀高速及G321國道，周邊有北江和西江，在城市發(fā)生交通擁堵時，內(nèi)河碼頭可以承擔分流提貨的功能，具有得天獨厚的水陸交通優(yōu)勢。 這種地理位置使得三水西貨 場成為鐵水聯(lián)運的重要貨物集散地，便于實現(xiàn)鐵路與水路運輸?shù)臒o縫銜接。 2019年4月，三水西鐵路貨場首次開行鐵水聯(lián)運“班輪+班列”，開啟了鐵水聯(lián)運新模式。三水西鐵路貨場再啟鐵水聯(lián)運項目，是對傳統(tǒng)物流模式的一次重大革新。傳統(tǒng)上，公路貨運因其靈活性和便捷性而廣受青睞，但隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)保意識的提升，其弊端也日益顯現(xiàn)。相比之下，鐵水聯(lián)運以其運量大、成本低、污染小的優(yōu)勢，逐漸成為物流運輸?shù)男纶厔?。三水西鐵路貨場此次再啟鐵水聯(lián)運項目，正是順應了這一時代潮流，通過鐵路和水路的無縫銜接，實現(xiàn)了物流運輸?shù)木G色化、高效化。

三水西鐵路貨場經(jīng)多方走訪了解到，廣西的一家白云石企業(yè)對鐵水聯(lián)運項目十分感興趣。這個企業(yè)的白云石運輸一直以水路為主，礦源開采后，白云石從廣西武宣碼頭裝船運到惠州博羅港，再通過公路運輸?shù)诌_河源加工廠，全程耗時8天左右。工作人員找準契機，向該企業(yè)宣傳鐵水聯(lián)運的優(yōu)勢并簽訂合約，最終，貨物在廣西武宣碼頭裝船后水運至龍崗碼頭，再由汽運至三水西鐵路貨場后通過鐵路運輸至河源藍口站。

三水西貨場再啟鐵水聯(lián)運項目，有助于推動區(qū)域經(jīng)濟的綠色發(fā)展。在當前全球氣候變暖、環(huán)境污染日益嚴重的背景下，綠色發(fā)展成為各國共同追求的目標。三水西貨場通過鐵水聯(lián)運項目的實施，不僅減少了公路運輸?shù)奶寂欧帕?，還充分發(fā)揮了鐵路和水路運輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢，為實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟的綠色發(fā)展貢獻了鐵路的力量。（羅凱威）