車網(wǎng)互動(dòng)：實(shí)現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”共贏

8月14日，江蘇省組織實(shí)施國內(nèi)首次省域大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用，覆蓋13個(gè)地級(jí)市，超千輛新能源汽車集中參與錯(cuò)峰充電和向電網(wǎng)放電。參與放電的車主獲得相應(yīng)的收益并支撐電網(wǎng)削峰填谷，實(shí)現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”三方共贏。

車網(wǎng)互動(dòng)主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景。車網(wǎng)互動(dòng)充電樁不僅可以給新能源汽車充電，還能把車?yán)锏碾姺聪蛩徒o電網(wǎng)，從而將電動(dòng)汽車變?yōu)殡娋W(wǎng)的“移動(dòng)充電寶”，讓車主在獲得相應(yīng)收益的同時(shí)，緩解用電高峰期的供電壓力，提高供電可靠性。

車網(wǎng)互動(dòng)是新型電力系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分。此次江蘇省域大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用驗(yàn)證了規(guī)?；嚲W(wǎng)互動(dòng)在促進(jìn)電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)平衡、清潔能源消納和電網(wǎng)安全可靠供電方面的調(diào)節(jié)能力，為完善充電市場機(jī)制、拓展用戶交互模式提供了經(jīng)驗(yàn)。

截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛，占汽車總量的7.18%;全國充電樁總量達(dá)到1024.4萬臺(tái)，同比增長54%。實(shí)現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”環(huán)環(huán)相扣，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)。

首先，協(xié)同推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)勢(shì)在必行。相關(guān)單位要加大動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，攻克高頻度雙向充放電工況下的電池安全防控技術(shù)，創(chuàng)新研制高可靠、高靈活、低能耗的車網(wǎng)互動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)及雙向充放電設(shè)備。要加強(qiáng)車網(wǎng)互動(dòng)信息交互與信息安全關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建“車、樁、網(wǎng)”全鏈條智能高效互動(dòng)與協(xié)同安全防控技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)“即插即充(放)”智能便捷交互，同時(shí)確保信息安全和電網(wǎng)運(yùn)行安全。

其次，要加快建立車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系，不斷提升充換電設(shè)施互動(dòng)水平。相關(guān)部門和企業(yè)要加快制修訂車網(wǎng)互動(dòng)相關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先完成有序充電場景下的交互接口、預(yù)約充電和車輛喚醒等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。同時(shí)，要加大推廣智能有序充電設(shè)施，鼓勵(lì)充電運(yùn)營商因地制宜建設(shè)光儲(chǔ)充一體化場站，促進(jìn)交通與能源融合發(fā)展。

再者，要探索開展雙向充放電綜合示范項(xiàng)目建設(shè)，豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場景。相關(guān)部門和企業(yè)要積極探索新能源汽車與園區(qū)、樓宇建筑、家庭住宅等場景高效融合的雙向充放電應(yīng)用模式。有關(guān)部門要鼓勵(lì)電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合充電企業(yè)、整車企業(yè)等共同開展居住社區(qū)雙向充放電試點(diǎn)。此外，強(qiáng)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)也必不可少。相關(guān)部門要加強(qiáng)試點(diǎn)成效評(píng)估與總結(jié)，形成一批可復(fù)制、可推廣的典型模式和經(jīng)驗(yàn)。

織一張網(wǎng)，連千萬輛車。未來，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將更完善，充電網(wǎng)絡(luò)將更智慧，用戶充電將更便捷，車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”共贏的局面將更廣闊，新能源汽車將在中國廣袤的大地上開得更遠(yuǎn)、跑得更暢。