中越班列：架起經(jīng)貿(mào)往來(lái)的橋梁，注入發(fā)展新動(dòng)能

隨著中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)的不斷深化，中越兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)合作方面取得了顯著進(jìn)展。“一帶一路”倡議的推進(jìn)，更是為區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通提供了強(qiáng)有力的支持。中越班列的快速發(fā)展正是“一帶一路”開放戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。南寧局集團(tuán)公司不斷挖掘、發(fā)揮南寧國(guó)際鐵路港綜合物流樞紐優(yōu)勢(shì)，加大貨源組織力度，不斷優(yōu)化貨物裝運(yùn)方案，也促進(jìn)了班列運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。

中越班列作為連接兩國(guó)的重要物流通道，其快速增長(zhǎng)對(duì)促進(jìn)雙邊貿(mào)易具有重要意義。首先中越班列的高效、便捷，大大降低了物流成本，縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間，提高了貿(mào)易效率。極為有效的促進(jìn)了廣西乃至中國(guó)與越南的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力。其次，中越班列的增長(zhǎng)也帶動(dòng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了兩國(guó)人民的幸福感。

7月份，中越班列發(fā)運(yùn)1922標(biāo)準(zhǔn)箱，超過今年一季度發(fā)運(yùn)量總和，同樣也是今年以來(lái)第三次刷新單月發(fā)運(yùn)量紀(jì)錄，這一突破不僅刷新了單月發(fā)運(yùn)量紀(jì)錄，更顯示出廣西與越南經(jīng)貿(mào)合作的強(qiáng)勁動(dòng)力。這一成績(jī)的取得體現(xiàn)了中越兩國(guó)間貿(mào)易往來(lái)的日益頻繁。這不僅加強(qiáng)了兩國(guó)在物流領(lǐng)域的合作，也為雙邊貿(mào)易的增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中越班列增強(qiáng)區(qū)域與區(qū)域間的聯(lián)通性。南寧局集團(tuán)公司持續(xù)擴(kuò)大中越班列運(yùn)輸市場(chǎng)，深挖粵港澳大灣區(qū)對(duì)越貿(mào)易貨源，組織開行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續(xù)班列。為珠三角地區(qū)的企業(yè)提供了一條新的高效跨境物流通道。這條通道不僅縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間，更降低了物流成本，增強(qiáng)了珠三角地區(qū)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步豐富了跨境物流服務(wù)的內(nèi)涵。

展望未來(lái)，中越班列的發(fā)展前景廣闊。中越班列作為架起經(jīng)貿(mào)往來(lái)的橋梁，將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大其運(yùn)輸能力，增加開行頻率，提升服務(wù)水平，優(yōu)化通關(guān)流程。廣西有望進(jìn)一步發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建更加完善的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)更多省內(nèi)外的貨源通過中越班列走向國(guó)際市場(chǎng)。廣西乃至整個(gè)中國(guó)與越南之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將更加緊密，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的步伐將更加堅(jiān)定。

廣西中越班列的快速發(fā)展，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作成果的一個(gè)縮影，也是廣西對(duì)外開放和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中的一個(gè)亮點(diǎn)。它不僅展示了廣西在促進(jìn)中越經(jīng)貿(mào)合作中的積極作為，也為其他地區(qū)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。我們期待廣西中越班列在未來(lái)能夠發(fā)揮更大的作用，為推動(dòng)中國(guó)-東盟經(jīng)貿(mào)合作架起更加堅(jiān)實(shí)的橋梁，為發(fā)展增添新動(dòng)能。（黎文泉）