深挖內(nèi)潛增效益 按下物流運(yùn)輸降本“快捷鍵”——公司2023年物流運(yùn)輸工作綜述

2023年,在陜煤集團(tuán)、陜鋼集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,公司堅(jiān)持將“一切成本皆可降”的思想理念貫穿到全年物流運(yùn)輸管理工作中,通過(guò)精準(zhǔn)控制指標(biāo)費(fèi)用、區(qū)域?qū)?biāo)學(xué)習(xí)、實(shí)施直供直銷攻關(guān)、狠抓智慧物流建設(shè)等,深挖廠內(nèi)物流降本增效空間,助力企業(yè)打贏扭虧為盈攻堅(jiān)戰(zhàn)。

強(qiáng)化管理提質(zhì)效 緊盯指標(biāo)不放松

規(guī)范運(yùn)輸工作計(jì)劃性安排是生產(chǎn)保供的前提,也是優(yōu)化降本的基礎(chǔ)。公司聚焦運(yùn)輸費(fèi)用指標(biāo)管理工作,圍繞生產(chǎn)計(jì)劃安排,明確運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)現(xiàn)目標(biāo),進(jìn)一步細(xì)化日清月結(jié)管理措施,通過(guò)建立數(shù)據(jù)分析模型,掌握物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈中存在的問(wèn)題等,倒推溯源查找變化原因,及時(shí)制止不合理作業(yè)項(xiàng)目,做好預(yù)知預(yù)判管控工作。同時(shí),狠抓車輛計(jì)劃調(diào)控工作,通過(guò)合理控制用車數(shù)量、合并同類型作業(yè)項(xiàng)目,用時(shí)較長(zhǎng)項(xiàng)目?jī)?yōu)先內(nèi)部車輛作業(yè),在提高內(nèi)部車輛利用率的同時(shí),對(duì)外協(xié)降低費(fèi)用起到了促進(jìn)作用。2023年,公司全年物流費(fèi)用較2022年降低1587.8萬(wàn)元。

區(qū)域?qū)?biāo)降價(jià)格 現(xiàn)有設(shè)備重利用

對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)先進(jìn)鋼企管理經(jīng)驗(yàn)是物流運(yùn)輸工作將差距轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)的重要手段。公司通過(guò)對(duì)標(biāo)兄弟單位及當(dāng)?shù)氐踯囎鳂I(yè)價(jià)格,對(duì)100噸以上的吊車進(jìn)行降價(jià),價(jià)格降低20%左右,降低費(fèi)用7.94萬(wàn)元;對(duì)標(biāo)區(qū)域優(yōu)秀企業(yè),采用挖掘機(jī)裝卸帶鋼,解決了廠房中不能用行車、吊車裝卸帶鋼作業(yè)的難題。同時(shí),利用現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施進(jìn)一步降低運(yùn)輸、檢修費(fèi)用,通過(guò)合理使用高爐渣水分離系統(tǒng)分流裝車,月降低鏟車費(fèi)用6.35萬(wàn)元;通過(guò)行車挖斗進(jìn)行降垛、轉(zhuǎn)運(yùn)物料工作,月降低車輛倒運(yùn)及挖掘機(jī)堆垛作業(yè)費(fèi)用4.03萬(wàn)元。通過(guò)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)、設(shè)備設(shè)施物盡其用,縮小了與先進(jìn)鋼企的差距,提高了設(shè)備綜合運(yùn)行效率。

開展直供直銷攻關(guān) 嚴(yán)控物料二次倒運(yùn)

全面提升直供直銷內(nèi)部指標(biāo)攻關(guān),降低二次倒運(yùn)防止效益流失是2023年公司物流運(yùn)輸重點(diǎn)開展的工作。公司通過(guò)對(duì)2022年與2023年1-8月份直供直銷數(shù)據(jù)、鋼材直配、新增物料直供項(xiàng)目完成情況進(jìn)行綜合對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)直供直銷推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題與可深入挖掘的降本點(diǎn)。10月份,編制并下發(fā)直供直銷方案,羅列攻關(guān)項(xiàng)目17項(xiàng),系統(tǒng)落實(shí)各環(huán)節(jié)責(zé)任人,有效指導(dǎo)直供直銷管控重點(diǎn),推動(dòng)內(nèi)部攻關(guān)指標(biāo)全面提升。在二次倒運(yùn)管理方面,通過(guò)制定《減少物流運(yùn)輸相關(guān)二次倒運(yùn)的暫行規(guī)定》,明確嚴(yán)禁不能進(jìn)行倒運(yùn)的料場(chǎng)點(diǎn)位,新增倒運(yùn)物料必須進(jìn)行審批,有效降低物料倒運(yùn)費(fèi)用。2023年,直供直銷節(jié)約費(fèi)用較2022年增加405.69萬(wàn)元,燃料類物料月均轉(zhuǎn)運(yùn)量減少3.67萬(wàn)噸,月均費(fèi)用降低3.71萬(wàn)元。

推進(jìn)智慧物流建設(shè) 建立現(xiàn)代化管理平臺(tái)

公司通過(guò)信息化、智能化手段,計(jì)劃逐步建立健全智慧物流管理平臺(tái),為物流運(yùn)輸降本工作增添動(dòng)力。一方面,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有作業(yè)流程與數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘與分析,以智能化的決策支持可以優(yōu)化的物流運(yùn)輸流程,提高作業(yè)效率,減少人為干擾,降低人員重復(fù)性工作。另一方面,通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)用車計(jì)劃、票據(jù)和報(bào)表線上統(tǒng)一管控,通過(guò)智能監(jiān)管系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛、作業(yè)區(qū)域情況的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控,提高內(nèi)部運(yùn)輸?shù)耐该鞫群涂煽啃浴Ｖ腔畚锪髌脚_(tái)的投運(yùn),最大化提升了運(yùn)輸系統(tǒng)的效率和質(zhì)量,降低了物流費(fèi)用。

2024年,公司將繼續(xù)以敢打硬仗、能打勝仗和不服輸?shù)木?只爭(zhēng)朝夕打“硬仗”,從物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)挖掘增效降本點(diǎn),為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。(陜鋼集團(tuán)龍鋼公司:吉俊澤）