我國(guó)海上首個(gè)低滲區(qū)塊整體壓裂項(xiàng)目累增油超15萬(wàn)噸

近日從中國(guó)海油天津分公司獲悉，在渤中34-2/4油田實(shí)施的海上首個(gè)低滲區(qū)塊整體壓裂項(xiàng)目累增油超15萬(wàn)噸，期間誕生渤海首口低滲壓裂百方井。該項(xiàng)目的成功實(shí)施，標(biāo)志著海上低滲油藏向“整體壓裂開(kāi)發(fā)階段”邁出堅(jiān)實(shí)一步，對(duì)海上低滲儲(chǔ)量高效開(kāi)發(fā)意義重大。

渤中34-2/4油田沙河街組儲(chǔ)層為典型低孔低滲油藏，區(qū)塊整體動(dòng)用程度差，采用常規(guī)措施增產(chǎn)效果有限，低產(chǎn)低效井長(zhǎng)期難以得到有效治理。為了提升區(qū)塊整體產(chǎn)量與采收率，有效釋放油井產(chǎn)能，亟需開(kāi)展整體壓裂改造，而這在國(guó)內(nèi)海上油田尚屬首次、挑戰(zhàn)巨大。為此科研人員深入踐行地質(zhì)工程一體化理念，綜合考慮儲(chǔ)層物性、礦物成分、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、歷史作業(yè)等因素，在大量理論推導(dǎo)與實(shí)驗(yàn)論證的基礎(chǔ)上，通過(guò)開(kāi)展地質(zhì)、油藏、采油多專(zhuān)業(yè)融合，突破斷層力學(xué)分析、裂縫-地質(zhì)耦合建模、裂縫整體優(yōu)化、壓后流線(xiàn)預(yù)測(cè)、壓裂控水材料等多個(gè)技術(shù)瓶頸，形成海上低滲復(fù)雜斷塊油藏整體壓裂技術(shù)，有效指導(dǎo)了方案編制。同時(shí)根據(jù)儲(chǔ)層特征與海洋作業(yè)環(huán)境對(duì)一趟多層壓裂、多級(jí)加砂壓裂、低濾失低傷害壓裂等工藝技術(shù)開(kāi)展適應(yīng)性?xún)?yōu)化與海上首次應(yīng)用，高效保障了方案實(shí)施，最終10口壓裂井措施后全部達(dá)到或超過(guò)預(yù)期產(chǎn)能。

低滲油氣藏是未來(lái)海上油氣產(chǎn)量的重要接替領(lǐng)域，對(duì)推進(jìn)增儲(chǔ)上產(chǎn)“七年行動(dòng)計(jì)劃”具有重要意義。渤中34-2/4油田低滲區(qū)塊整體壓裂項(xiàng)目不僅有效提升了海上油田在低滲壓裂領(lǐng)域的技術(shù)能力，更為全面盤(pán)活海上低滲儲(chǔ)量指引了方向。

圖為海上整體壓裂作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

圖為技術(shù)人員為海上整體壓裂現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施提供技術(shù)保障

渤海石油研究院采油工藝研究所增產(chǎn)措施室(敬季昀 王子權(quán) 劉玥)