美國45天倒計(jì)時(shí)開始后，兩艘油輪裝滿了俄羅斯石油

周二，拜登政府給石油公司45天的窗口期，讓他們逐步取消現(xiàn)有的俄羅斯石油合同。根據(jù)美國托運(yùn)人公司(American Shipper)獲得的信息，至少有兩艘油輪裝載了俄羅斯石油，駛往美國目的地。

MarineTraffic數(shù)據(jù)顯示，兩艘油輪分別是vinerac和Gazpromneft NORD，這兩艘油輪分別于周四和周五出發(fā)，前往紐約和新澤西港，將于3月25日抵達(dá)。 預(yù)計(jì)抵達(dá)美國(港口不明)的時(shí)間是關(guān)閉港口窗口后的16日，因此不能合法卸貨。

海事交通發(fā)言人Fotini Tseroni說:“我們可以看到這些油輪目前的平均航速是11-12節(jié)，這是商業(yè)油輪在這段旅程中的正常速度。”

其中兩艘油輪已經(jīng)抵達(dá)美國，正在卸貨。“湯姆路易斯”號(hào)在紐約和新澤西港，“首爾精神”號(hào)在特拉華州。

海事消息人士告訴美國托運(yùn)人，一些買家包括菲利普斯66號(hào); Total的貿(mào)易組織Atlantic trading and Marketing Inc.; 石油貿(mào)易公司Vitol; PBF能量; ,瓦萊羅能源。

盡管這些石油合同是在俄羅斯入侵烏克蘭之前簽訂的，但它們本可以被取消。 此外，油輪貨物可以在途中進(jìn)行交易，因此俄羅斯的石油可能不會(huì)最終進(jìn)入美國

即使這些船抵達(dá)美國，也不能保證它們能將俄羅斯的石油卸貨。 國際沿岸和倉庫聯(lián)盟(ILWU)上周宣布，其碼頭工人“將不再裝卸進(jìn)出美國所有29個(gè)西海岸港口的任何俄羅斯貨物”。

ILWU國際主席威利·亞當(dāng)斯在推特上說:“這次行動(dòng)與#烏克蘭人民團(tuán)結(jié)一致，我們發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信息，我們明確譴責(zé)俄羅斯的入侵。”

“巴拉”號(hào)油輪于2月21日離開俄羅斯，計(jì)劃于4月8日抵達(dá)洛杉磯港。

盡管如此，保留合同和收購俄羅斯石油的可能性可能會(huì)迫使買家陷入潛在的利潤(rùn)還是人的兩難境地。 公司是在開采石油，還是取消合同，損害自己的利潤(rùn)? 45天的窗口期現(xiàn)在加快了決策過程。

最近，殼牌公司在購買俄羅斯石油后遭到強(qiáng)烈反對(duì)，并在事后宣布將把利潤(rùn)捐給幫助烏克蘭人民的人道主義組織。