100億！比亞迪又一動力電池基地

比亞迪擬在黃陂投資100億元建設(shè)比亞迪動力電池項目，3月7日，區(qū)領(lǐng)導陳春暉、張國金、邱昌春、邵峰、阮詩軍等一行，到臨空產(chǎn)業(yè)園調(diào)研比亞迪動力電池黃陂項目，要求加強溝通對接，做好服務(wù)保障，確保項目早建成、早投產(chǎn)。

據(jù)悉，比亞迪動力電池黃陂項目分兩期投資建設(shè)，一期投資50億元，建設(shè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力電池生產(chǎn)線，計劃本月中下旬投產(chǎn)，今年6月份具備量產(chǎn)條件。

在項目現(xiàn)場，陳春暉詳細了解項目在建設(shè)生產(chǎn)方面遇到的問題，聽取了項目負責人對項目布局、生產(chǎn)經(jīng)營 、市場前景應用等方面的情況介紹。

針對企業(yè)提出的有關(guān)問題，陳春暉要求相關(guān)部門安排專人積極做好項目服務(wù)保障工作，確保項目早投產(chǎn)、早見效。同時，要求企業(yè)嚴格按照省、市、區(qū)有關(guān)要求，持續(xù)做好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，黃陂將一如既往支持比亞迪在黃陂發(fā)展，為比亞迪在黃陂做大做強創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境。

而在幾天前，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目也在吉林省長春市正式開工。

據(jù)介紹，該項目總投資 135 億元人民幣，占地 80 萬平方米，總產(chǎn)能達 45 GWh，建成投產(chǎn)后每年可滿足 60 萬輛電動汽車配置需求，項目全部達產(chǎn)后將滿足 100 萬臺新能源汽車的配套需求，實現(xiàn)產(chǎn)值 200 億元以上。

1月24日，襄陽市與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。襄陽比亞迪產(chǎn)業(yè)園將作為比亞迪旗下重要的新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈項目，將建設(shè)新能源汽車整車工廠、汽車零部件工廠、動力電池工廠、動力電池零部件工廠、零碳園區(qū)等五大項目。項目將分3期建設(shè)，一期總投資100億元，預計三期總投資將超過180億元。

此前消息顯示，該項目至少包含30萬輛整車制造及30GWh刀片電池產(chǎn)能。

2021年的最后一天(12月31日)，撫州弗迪電池有限公司(簡稱“撫州弗迪”)正式成立，注冊資本5000萬元，法定代表人為何龍。在此前不久舉行的江西省對接粵港澳大灣區(qū)投資合作推介會期間，比亞迪與撫州市簽署了投資協(xié)議。協(xié)議顯示，比亞迪將在撫州高新區(qū)投資80億元建設(shè)年產(chǎn)15GWh新能源動力電池項目。撫州弗迪電池有限公司或是為此而成立。

而2021年以來，比亞迪已經(jīng)陸續(xù)成立了6大弗迪系電池公司，包括重慶弗迪電池研究院、無為弗迪、鹽城弗迪、濟南弗迪、紹興弗迪、滁州弗迪。

其中，無為弗迪年產(chǎn)能10GWh;鹽城弗迪年產(chǎn)能30GWh;濟南弗迪年產(chǎn)能30GWh;紹興弗迪選址嵊州產(chǎn)能未定;滁州弗迪一期產(chǎn)能為5GWh。

當前，比亞迪的“刀片電池”產(chǎn)能供應緊張，相信隨著新建的動力電池工廠建成投產(chǎn)之后，將會大大緩解產(chǎn)能不足的局面。

據(jù)比亞迪官方介紹，2月份，動力電池及儲能電池裝機總量約為4.615GWh，本年累計裝機總量約為9.385GWh。

3月2日，在韓國市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的2022年1月全球動力電池裝機量排行榜中，比亞迪已成功擠掉LG新能源和松下進入第二名!

值得一提的是，從2022年1月全球動力電池裝機量排名與2021年全球動力電池裝機量排行對比發(fā)現(xiàn)，寧德時代雖然仍然占據(jù)榜首位置，但增長速度在放緩，而比亞迪、中創(chuàng)新航等動力電池企業(yè)增速仍然在加快。比亞迪、中創(chuàng)新航等國產(chǎn)電池企業(yè)與寧德時代的差距在縮小。

在新能源車方面，在1月份全球新能源銷量榜單中，比亞迪以93,263輛的成績，大幅領(lǐng)先特斯拉，奪得全球新能源銷冠的稱號。

在2月11日，比亞迪發(fā)布了2022年新能源發(fā)展目標：服務(wù)300萬新能源汽車用戶。