三大產(chǎn)業(yè)巨頭，力挺云快充整“樁”出發(fā)！

“云快充是國(guó)內(nèi)做第三方充電樁直連平臺(tái)做得最大的,但這還只是開(kāi)始”,9月,云快充(YKC)官宣拿下蔚來(lái)資本投資,引起業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。記者發(fā)現(xiàn),這一時(shí)間距離云快充獲得新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)另一巨頭——寧德時(shí)代的B1輪投資僅相距兩個(gè)多月。而在此之前,全球物流霸主普洛斯早已憑借敏銳的商業(yè)嗅覺(jué),斥資億元入局,并與云快充在推進(jìn)綠色物流的建設(shè)和發(fā)展上做出諸多嘗試。

那么,不建樁、不產(chǎn)樁的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái),究竟為何備獲上下游產(chǎn)業(yè)巨頭的青睞?

趨勢(shì):充電樁就是“黃金賽道”

趨勢(shì)不可擋,充電樁作為新能源汽車(chē)發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施,一直是國(guó)家大力扶持的“新基建”七大領(lǐng)域之一。最近,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的政策例行吹風(fēng)會(huì)上,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)符金陵再次強(qiáng)調(diào),在支持充電樁建設(shè)方面出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策,引導(dǎo)地方加快完善新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

證券機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2025年,國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)空間約為1000-1300萬(wàn)臺(tái),規(guī)模較目前有5-6倍增長(zhǎng)空間,五年復(fù)合增長(zhǎng)率為45%。行業(yè)復(fù)合增速將比肩新能源車(chē)、鋰電池、芯片等大熱門(mén)賽道。

需求:第三方直連“第一平臺(tái)”

不管是廣州市區(qū)的“5分鐘充電圈”,還是湖南的“5年40萬(wàn)臺(tái)充電樁”建設(shè)計(jì)劃,不難發(fā)現(xiàn),在政策東風(fēng)下,全國(guó)各地的充電樁建設(shè)正在不斷提速。而在投資建站的群體中,除了少數(shù)幾家頭部運(yùn)營(yíng)商之外,為數(shù)眾多、散落全國(guó)的區(qū)域電樁運(yùn)營(yíng)商,他們對(duì)穩(wěn)定、專(zhuān)業(yè)、安全的第三方充電平臺(tái)服務(wù)有著巨大的需求。

目前來(lái)看,云快充之所以成為很多區(qū)域電樁運(yùn)營(yíng)商首選的充電平臺(tái),至少有三大優(yōu)勢(shì)。一是“模式優(yōu)勢(shì)”,真正的開(kāi)放直連,既可以給予電樁運(yùn)營(yíng)商極大的選樁自由度,也可以為電樁運(yùn)營(yíng)商提供全渠道引流;二是“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”,打造了國(guó)內(nèi)最大的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái),平臺(tái)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó) 300 多個(gè)城市,合作電樁運(yùn)營(yíng)商超 2500 家,規(guī)模實(shí)力在線;三是“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)”,蔚來(lái)、寧德時(shí)代等多個(gè)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之下,未來(lái)發(fā)展可期。

預(yù)期:技術(shù)與數(shù)據(jù)“雙向成就”

當(dāng)然,新能源汽車(chē)對(duì)應(yīng)的是科技智能,充電樁平臺(tái)也必然是信息與技術(shù)化的產(chǎn)物。隨著充電樁市場(chǎng)逐步進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代,云快充作為規(guī)模最大的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái),在將散落各地的充電樁連成一張網(wǎng)之后,更被外界看好的價(jià)值,在于以“數(shù)字”和“技術(shù)”為運(yùn)營(yíng)賦能。

“充電樁行業(yè)未來(lái)需要‘三合一’的SaaS平臺(tái)”,在9月舉辦的2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)主題峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),云快充(YKC)首席運(yùn)營(yíng)官Frank N. Chen首次公開(kāi)將前沿的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)與云快充第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái)緊密融合,論述平臺(tái)價(jià)值與未來(lái)充電想象。他表示,物聯(lián)網(wǎng)本身就是云快充的平臺(tái)屬性,“我們可以基于第三方直連平臺(tái)沉淀的大量真實(shí)數(shù)據(jù),在機(jī)器學(xué)習(xí)、智能技術(shù)上輸出更優(yōu)質(zhì)的結(jié)果”。