踐行“雙碳”愿景:上海如何“先人一步”?

當(dāng)前,全球正處于能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期,作為全球最大經(jīng)濟(jì)體之一的中國為此也宣布了碳達(dá)峰、碳中和等一系列中長期目標(biāo)和愿景,而在上海這樣一座全國改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者的城市,在踐行“綠色使命”上,上海更要力爭走在全國前列。

為加速構(gòu)建數(shù)字能源生態(tài)圈,助力上海率先實現(xiàn)碳達(dá)峰,華為定于9月9日在上海舉辦以“能源數(shù)字化,助力碳中和”為主題的零碳上海高峰論壇。

屆時,華為將攜手業(yè)界產(chǎn)學(xué)研專家、行業(yè)協(xié)會、龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍人物共聚一堂、碰撞思想、共謀發(fā)展,探討通過融合創(chuàng)新能源數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用場景,引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,共建綠色低碳家園。

上海:打造能源轉(zhuǎn)型先鋒之都

能源的可持續(xù)發(fā)展對城市運(yùn)行和未來發(fā)展至關(guān)重要。報告顯示,自18世紀(jì)以來,人類能源消耗增長了22倍,其中化石能源占比高達(dá)85%,其所帶來的氣候變化問題日益突出,實現(xiàn)“碳中和”不僅是我國統(tǒng)籌推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略性布局,更是全人類的共同使命。

上海從上世紀(jì)90年代就開始了城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,從原來傳統(tǒng)的工業(yè)城市,通過20多年的努力,現(xiàn)在已經(jīng)形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),第三產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過了70%。

“綠水青山就是金山銀山”,堅持走綠色發(fā)展之路,這是立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局的必然要求。

對此,《上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要(草案)》明確提出,上海將制定全市碳排放達(dá)峰行動計劃,著力推動電力、鋼鐵、化工等重點領(lǐng)域和重點用能單位節(jié)能降碳,確保在2025年前實現(xiàn)碳排放達(dá)峰。這也比全國目標(biāo)提前了5年。

并且,作為全國首家環(huán)境能源類交易平臺與上海碳交易試點的指定實施平臺,上海環(huán)境能源交易所成立伊始,便積極探索節(jié)能減排與環(huán)境領(lǐng)域的權(quán)益交易,業(yè)務(wù)涵蓋了碳排放權(quán)交易、中國核證自愿減排量交易、碳排放遠(yuǎn)期產(chǎn)品交易、碳金融和碳咨詢服務(wù)等,目前該所已經(jīng)成為全國規(guī)模和業(yè)務(wù)量最大的環(huán)境交易所之一,也代表了中國實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的決心和信心。

無疑,碳達(dá)峰、碳中和是一項復(fù)雜、長期、系統(tǒng)性和全局性的工作,在綠色經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)協(xié)同推進(jìn)的主旋律下,關(guān)鍵領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。

聚焦行業(yè):樹立綠色標(biāo)桿

在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下,綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)成為大勢所趨。數(shù)據(jù)中心作為高耗能行業(yè),推進(jìn)數(shù)據(jù)中心行業(yè)的降碳轉(zhuǎn)型對我國實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。

上海交通信息產(chǎn)業(yè)中心項目,以大數(shù)據(jù)賦能交通行業(yè)為核心,打造高品質(zhì)“交通云”產(chǎn)業(yè)園區(qū)。項目一期投產(chǎn)2400余機(jī)柜,未來規(guī)劃完成5000機(jī)架布局。對“交通云”來說,探索匹配自身需求與發(fā)展的“降碳路徑”至關(guān)重要。在建設(shè)階段,交通云選擇華為一體化電力模塊+鋰電解決方案,通過全鏈融合、母排預(yù)制,節(jié)省占地面積750㎡,節(jié)省電力電纜16000米,同時將供配電系統(tǒng)效率提升至97%以上,大幅降低供配電系統(tǒng)能源損耗。在運(yùn)維階段,“交通云”將攜手華為,開展基于人工智能的冷凍水系統(tǒng)調(diào)優(yōu)研究,預(yù)計整體暖通系統(tǒng)能耗下降8%。除了用能側(cè)的節(jié)能降耗,供能側(cè)的綠電替代,包括智能光伏與儲能系統(tǒng)應(yīng)用,也已納入“交通云”整體降碳規(guī)劃路徑之中,預(yù)期在一期項目投產(chǎn)后逐步開展。

面向未來,“交通云”將持續(xù)創(chuàng)新,踐行綠色發(fā)展理念,打造安全可靠、綠色高效的長三角高品質(zhì)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在高性能計算領(lǐng)域,華為新一代數(shù)據(jù)中心解決方案也取得了成功實踐:復(fù)旦大學(xué)高端計算中心是集教學(xué)和科研為一體的校級HPC平臺,于2020年遷入江灣校區(qū),新建數(shù)據(jù)中心共規(guī)劃137柜以匹配高速增長的超算業(yè)務(wù)需求。華為智能微模塊+鋰電UPS,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心一站式按需部署,業(yè)務(wù)快速上線,分期柔性擴(kuò)容;AI加持DCIM,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心看診調(diào)優(yōu),有效降低PUE8%,助力復(fù)旦大學(xué)打造極簡、綠色、智能、安全的超算底座。

布局“十四五”:做大“綠色”生態(tài)鏈

作為以ICT技術(shù)起家的公司,華為在數(shù)字技術(shù)具有天然領(lǐng)先優(yōu)勢,同時依托在能源領(lǐng)域的不斷耕耘,通過電力電子技術(shù)和數(shù)字技術(shù)相融合,從綠色發(fā)電到高效用電,共同推進(jìn)清潔能源開發(fā)與利用。

眾所周知,踐行“碳中和、碳達(dá)峰”愿景,推進(jìn)能源清潔高效利用是核心抓手之一,特別是分行業(yè)、分領(lǐng)域?qū)嵤┕夥鼘ｍ椆こ棠苡行У奶嵘镜乜稍偕茉凑既鐣秒娏勘戎亍?/p>

以上海龍陽路地鐵站為例,該項目采用華為智能光伏解決方案建設(shè)光伏電站,總?cè)萘繛?.66MW,車庫屋頂光伏項目總面積達(dá)到5萬平方米,相當(dāng)于五六個足球場大小,而通過該光伏電站一年的發(fā)電量,大約可供8節(jié)編組的一輛2號線列車跑20萬公里,相當(dāng)于行駛1560多個來回,并且,該項目自發(fā)自用,余電上網(wǎng),年平均發(fā)電量達(dá)340萬度,年平均節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1200噸,所發(fā)電量可在地鐵基地就近消納,開啟了綠色+地鐵的典范。目前,上海地鐵已有川楊河、治北、金橋、龍陽路、三林、富錦路、中春路、北翟路、陳太路、浦江鎮(zhèn)等10個車輛基地完成了光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng),總裝機(jī)容量合計約24兆瓦,年均發(fā)電量約2300萬度。后續(xù)仍有大量地鐵停車基地將要進(jìn)行光伏項目建設(shè),屆時,上海地鐵自持的光伏電站保有量將持續(xù)增加,為上海地鐵龐大的運(yùn)營網(wǎng)線持續(xù)增添綠色動能,助力上海提前實現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)。

“十四五”時期,是我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個五年,也是上海在新的起點上全面深化“五個中心”建設(shè)、加快建設(shè)具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市的關(guān)鍵五年。

在新基建如火如荼,碳中和人人關(guān)切的當(dāng)下,可以預(yù)見,隨著零碳上海高峰論壇的舉辦,以華為為代表的產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)將更加高效、節(jié)能的技術(shù)落到實處,切實讓綠色成為上海高質(zhì)量發(fā)展的底色。