避免陸運(yùn)事故！山東提85%天然氣通過(guò)管輸，LNG槽車受擠壓？

近日，山東省能源局發(fā)布了《山東省能源發(fā)展十四五規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》。

在整個(gè)規(guī)劃里，涉及天然氣的重點(diǎn)內(nèi)容不少，包括十四五消費(fèi)目標(biāo)、沿海接收站布局、區(qū)域油氣交易中心等。

當(dāng)然，最勁爆的是在規(guī)劃里特地強(qiáng)調(diào)要盡可能將原油成品油天然氣導(dǎo)入到管道運(yùn)輸，盡可能避免陸運(yùn)水運(yùn)發(fā)生事故。

不出意外，這應(yīng)該是首次在省級(jí)能源規(guī)劃里提到盡可能通過(guò)管道運(yùn)輸天然氣，減少路上LNG槽運(yùn)！

1、十四五天然氣消費(fèi)平均增速6.8%

根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容，山東省十三五天然氣消費(fèi)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，由2015年82億方增長(zhǎng)至2020年213億方，年均增速達(dá)到21%！

十三五末，天然氣消費(fèi)比重達(dá)到7%左右。

十四五期間，天然氣消費(fèi)增速進(jìn)入自然增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)由213億方增長(zhǎng)至296億方，年均增速6.8%左右。

預(yù)計(jì)十四五末，天然氣消費(fèi)比重增長(zhǎng)兩個(gè)點(diǎn)，到9%。

2、85%以上天然氣通過(guò)管道運(yùn)輸，避免陸運(yùn)事故！

在規(guī)劃中有一項(xiàng)重要內(nèi)容是能源儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，規(guī)劃要求優(yōu)化運(yùn)輸方式：

“力爭(zhēng)到2025年，85%以上的天然氣實(shí)現(xiàn)管道化運(yùn)輸，最大限度避免公路和水路運(yùn)輸突發(fā)事故對(duì)環(huán)境的影響。”

如何能夠?qū)崿F(xiàn)85%以上天然氣都走管道運(yùn)輸？

最重要的自然是提升天然氣管道的覆蓋率，山東規(guī)劃加快輸氣干線、支線、聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，構(gòu)建“一網(wǎng)雙環(huán)”輸氣格局，到2025年，山東天然氣長(zhǎng)輸管道要干到1萬(wàn)公里！

1）建成中俄東線山東段國(guó)家級(jí)主干線

2）建成山東天然氣環(huán)網(wǎng)、沿海接收站外輸管道等省級(jí)干線

3）建成山東環(huán)網(wǎng)棗莊支線、中俄東線濟(jì)寧支線等輸氣支線、魯豫皖省級(jí)聯(lián)絡(luò)線

山東本就是國(guó)內(nèi)除京津冀之外，天然氣管網(wǎng)最密集的地區(qū)，再加上十四五加速管道建設(shè)，十四五末85%以上天然氣進(jìn)管道，應(yīng)該不是什么難事。

不過(guò)，天然氣都走管道了，走LNG槽運(yùn)自然就會(huì)減少，這也是能源局處于安全角度出發(fā)編制規(guī)劃的應(yīng)有之意！

理論上LNG槽運(yùn)市場(chǎng)受擠壓，但即便就剩15%的市場(chǎng)走槽車，也有40多億方的市場(chǎng)可以玩，折算下來(lái)每天能有400多車，也差不多夠玩了。

3、LNG接收站接卸能力達(dá)到2500萬(wàn)噸

目前，年消費(fèi)超過(guò)200億方的山東僅僅只有中石化青島一座接收站，所以前文《100億！中石油與韓國(guó)SK拿下威海接收站，山東開(kāi)啟接收站狂潮》就提過(guò)山東已經(jīng)開(kāi)啟了接收站建設(shè)狂潮。

按照規(guī)劃內(nèi)容，十四五山東要建成中石化青島二期、國(guó)家管網(wǎng)龍口、保利協(xié)鑫煙臺(tái)西港、中石化龍口港等接收站。

同時(shí)，還要有序推進(jìn)日照港、東營(yíng)港、威海港等接收站建設(shè)。