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電池金屬急需填補(bǔ)供應(yīng)缺口

2021-06-04 09:44:16 南方能源觀察   作者: 江濤  

近期,國(guó)際能源署(IEA)在一份新的報(bào)告警告稱,飆升的金屬價(jià)格和供應(yīng)缺口可能危及目前向清潔能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,因?yàn)殡姵亍⑻?yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)需要大量的銅、鎳、鈷、鋰等礦物來(lái)制造。

IEA的數(shù)據(jù)顯示,隨著能源轉(zhuǎn)型步伐加快,清潔能源技術(shù)正成為需求增長(zhǎng)最快的部分。要實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo),未來(lái)20年銅和稀土元素在總需求中所占的份額將大幅上升40%以上,鎳和鈷的需求將上漲60-70%,鋰的需求增長(zhǎng)近90%。電動(dòng)汽車和電池儲(chǔ)能已經(jīng)取代消費(fèi)類電子產(chǎn)品,成為鋰的最大消費(fèi)種類。

IEA署長(zhǎng)Fatih Birol說(shuō):“數(shù)據(jù)顯示,全球強(qiáng)化的氣候雄心與實(shí)現(xiàn)這些雄心所必需的關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)量并不匹配。”他認(rèn)為,如果不加以解決,這些潛在的脆弱性可能會(huì)使全球在向清潔能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程變得更慢、并往成本更高的方向發(fā)展,從而削弱國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。

高盛分析師指出,用于制造鋰離子電池的三種主要材料價(jià)格自年初以來(lái)一直在上漲,這一趨勢(shì)將推動(dòng)電池成本上漲約18%,削減制造商的利潤(rùn)。

分析師表示,如果出現(xiàn)這種情況,電動(dòng)汽車的消費(fèi)成本也將上升,因?yàn)殡姵卣茧妱?dòng)汽車制造預(yù)算的比例高達(dá)60%。

瑞銀(UBS)分析師此前表示,為滿足未來(lái)幾年對(duì)電池金屬的需求,金屬價(jià)格將要上漲。瑞銀分析師表示:“我們認(rèn)為,如果電動(dòng)汽車前景保持不變,原材料供應(yīng)方面還沒(méi)有準(zhǔn)備好迎接即將到來(lái)的需求增長(zhǎng)浪潮。”

考慮到2030年之前的鋰項(xiàng)目進(jìn)展,分析師們估計(jì)鋰的供應(yīng)量只能滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求的22%。IEA預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)到2030年,現(xiàn)有和在建礦山項(xiàng)目的預(yù)期供應(yīng)量?jī)H能滿足預(yù)計(jì)鋰和鈷需求量的一半和銅需求量的80%。

受需求預(yù)測(cè)影響,瑞銀上調(diào)了鋰價(jià)格預(yù)期,包括將亞洲碳酸鋰長(zhǎng)期到岸價(jià)(CIF)從10500美元/噸上調(diào)至11000美元/噸。

據(jù)英國(guó)咨詢公司(Benchmark Mineral Intelligence)的數(shù)據(jù),今年以來(lái),中國(guó)的鋰價(jià)格已經(jīng)上漲了100%以上。4月底,倫敦金屬交易所銅價(jià)自2011年以來(lái)首次升至每噸1萬(wàn)美元以上。IEA說(shuō),價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)攀升,因?yàn)槿绻鲊?guó)想實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo),需求需要增長(zhǎng)40倍以上。

除了銅和鋰,鈷短缺的問(wèn)題則更為緊迫。2021年早些時(shí)候,美國(guó)能源部警告稱,美國(guó)“缺乏足夠的國(guó)內(nèi)資源來(lái)滿足對(duì)某些關(guān)鍵材料(如鈷和鎵)的預(yù)期需求”。

鈷是電動(dòng)車電池中最昂貴的成分之一,在高容量鋰離子電池中扮演著至關(guān)重要的角色,其供應(yīng)安全特別令人關(guān)注。目前,剛果民主共和國(guó)占世界供應(yīng)量的70%以上,但是該國(guó)飽受沖突和貧困的困擾,鈷的供應(yīng)鏈很可能因該國(guó)的動(dòng)蕩局勢(shì)而受到影響。研究表明,目前鈷的開(kāi)采和加工能力不足,無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的需求。

為了應(yīng)對(duì)迫在眉睫的挑戰(zhàn),IEA提倡鼓勵(lì)礦商開(kāi)發(fā)新的供應(yīng)來(lái)源,對(duì)多樣化的新供應(yīng)來(lái)源進(jìn)行充足的投資,推動(dòng)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)原材料的回收利用,并制定明確的政策議程。

其中,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低材料強(qiáng)度和鼓勵(lì)材料替代是保障供應(yīng)關(guān)鍵的一環(huán),可以在緩解供應(yīng)緊張的同時(shí)降低成本。例如,在過(guò)去十年中,太陽(yáng)能電池中銀和硅的使用量減少了40-50%,這使得太陽(yáng)能光伏發(fā)電的應(yīng)用出現(xiàn)了驚人的增長(zhǎng)。IEA稱,生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新也可以釋放大量的新供應(yīng),如直接提取鋰或從廢物流、低品位礦石中強(qiáng)化金屬回收。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:電池金屬,供應(yīng)缺口