儲(chǔ)能將成風(fēng)光之后又一超級(jí)賽道，企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？

作為可再生能高比例應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，儲(chǔ)能的發(fā)展前景已經(jīng)得到了行業(yè)的廣泛認(rèn)同，也得到了各大企業(yè)的充分重視。

特斯拉十分看好儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的發(fā)展，去年10月馬斯克在特斯拉電池月活動(dòng)上表示，未來特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)將發(fā)展到與汽車業(yè)務(wù)同等的規(guī)模，甚至超過汽車業(yè)務(wù)。

國內(nèi)方面，隨著可再生能源高比例接入電力系統(tǒng)帶來的安全問題越來越突出，儲(chǔ)能逐漸變成新能源發(fā)展的必要條件。經(jīng)過十余年的產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累，如果解決了儲(chǔ)能行業(yè)的市場定位、商業(yè)模式等問題，那么儲(chǔ)能行業(yè)未來將會(huì)呈現(xiàn)厚積薄發(fā)的態(tài)勢。

近年來，國內(nèi)與儲(chǔ)能概念相關(guān)的頭部企業(yè)也開始加大了儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的投資，中國能源網(wǎng)選取了儲(chǔ)能行業(yè)十家頭部企業(yè)，通過對(duì)其市值、總營收、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收、毛利率、凈資產(chǎn)收益率和負(fù)債率等指標(biāo)進(jìn)行比較，分析企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

主要儲(chǔ)能概念股市值排行

(截至2021年5月21日13:00)

從發(fā)展趨勢上看，儲(chǔ)能行業(yè)的走勢與行業(yè)大環(huán)境息息相關(guān)，2020年之前儲(chǔ)能行業(yè)一直不溫不火，在2020年9月我國提出雙碳目標(biāo)后儲(chǔ)能行業(yè)開始走高，達(dá)到2021年2月的高點(diǎn)之后，因政策的不確定性開啟了數(shù)月的下行通道，不過隨著2021年國家對(duì)儲(chǔ)能政策的逐步落實(shí)，從4月開始，儲(chǔ)能行業(yè)開始逐漸反彈。

市值方面，寧德時(shí)代遙遙領(lǐng)先，達(dá)到8805億元，比亞迪緊隨其后市值達(dá)到4939億元。此外億緯鋰能、陽光電源、國軒高科、派能科技、固德威、德方納米、南都電源、上能電氣等企業(yè)市值分別為：1912億元、1309億元、431億元、253.4億元、237.2億元、159億元、84.66、39.32億元。

2020年儲(chǔ)能概念股營收情況

總營收方面，比亞迪得益于新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢，2020年?duì)I收達(dá)到1565.97億元，領(lǐng)先于其他企業(yè)，其交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)營收占總營收的53.64%，與二次充電、光伏相關(guān)的營收占比僅達(dá)到7.72%。

寧德時(shí)代則是動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，從2020年的數(shù)據(jù)來看，其電池供應(yīng)量占行業(yè)的50%以上。寧德時(shí)代憑借動(dòng)力電池領(lǐng)域的優(yōu)勢2020年實(shí)現(xiàn)營收503.19億元，同比增長9.9%。此外，儲(chǔ)能概念股企業(yè)業(yè)績都有不同程度的上升，其中固德威營收同比增長68.09%，實(shí)現(xiàn)了營收能力的快速增長。

2020年儲(chǔ)能概念股儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收

從年報(bào)中披露的情況來看，不同的企業(yè)對(duì)儲(chǔ)能的態(tài)度也不盡相同，其中寧德時(shí)代、陽光電源、派能科技、固德威、南都電源和上能電氣不僅明確將儲(chǔ)能納入主要業(yè)務(wù)范圍，且披露了該業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代2020年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收19.43億元，同比增長218.56%;上能電氣儲(chǔ)能業(yè)務(wù)同比增長達(dá)到209.67%;陽光電源儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收11.68億元，同比增長115.17%。寧德時(shí)代、陽光電源以及上能電氣的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)不僅實(shí)現(xiàn)營收而且實(shí)現(xiàn)了大幅增長。

此外，比亞迪、億緯鋰能、國軒高科等企業(yè)雖然未披露儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的具體數(shù)據(jù)，但也明確了將儲(chǔ)能作為主要業(yè)務(wù)，開始加大投資力度。

2020年儲(chǔ)能概念股毛利率

毛利率代表了企業(yè)營業(yè)收入和營業(yè)成本之間的關(guān)系，毛利率間接代表了企業(yè)的營收能力和成本控制能力。

數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代2020年毛利率有一定程度的下降，具體來看，國內(nèi)方面寧德時(shí)代國內(nèi)營收與2019年同期相比下降了3.14%，營業(yè)成本上升0.09%，導(dǎo)致其境內(nèi)毛利率下降2.36個(gè)百分點(diǎn)。國際市場方面，寧德時(shí)代的營收能力和營業(yè)成本均大幅增長，分別為295.3%和259%，由于營收能力強(qiáng)于成本增長，導(dǎo)致其海外毛利率有所增長。

比亞迪2020年毛利率呈現(xiàn)國際、國內(nèi)兩重分化態(tài)勢，國內(nèi)方面其毛利率同比增長7.85%，但國內(nèi)業(yè)務(wù)卻出現(xiàn)不同程度下降，其國內(nèi)業(yè)務(wù)營收和成本分別下降-9.93% 和-18.48%。境外業(yè)務(wù)方面，比亞迪2020年?duì)I業(yè)收入和營業(yè)成本分別上漲202.87%和205.94%，毛利率基本與去年同期持平。

此外，億緯鋰能、陽光電源、南都電源以及上能電氣的毛利率均出現(xiàn)了不同程度的下降，綜合來看，毛利率下降一方面體現(xiàn)了行業(yè)競爭的加劇，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下降大于成本下降。另一方面，由于產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料的價(jià)格波動(dòng)也給企業(yè)盈利能力帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。

2020年儲(chǔ)能概念股凈資產(chǎn)收益率

凈資產(chǎn)收益率又稱股東權(quán)益報(bào)酬率，是公司稅后利潤除以凈資產(chǎn)得到的百分比率，該指標(biāo)反映股東權(quán)益的收益水平，用以衡量公司運(yùn)用自有資本的效率。指標(biāo)值越高，說明投資帶來的收益越高。

數(shù)據(jù)顯示，派能科技、固德威、陽光電源的凈資產(chǎn)收益率較高，均超過了20%;億緯鋰能、寧德時(shí)代、上能電氣則處于10-20%區(qū)間。以上企業(yè)對(duì)股東投入資本利用方面處于較好水平。

2020年儲(chǔ)能概念股負(fù)債率

從資產(chǎn)負(fù)債率來看，寧德時(shí)代、比亞迪、派能科技、固德威、德方納米披露了負(fù)債率，數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代、派能科技、固德威、德方納米四家企業(yè)負(fù)債率都處于40-60%范圍之內(nèi)，屬于健康狀態(tài)。比亞迪負(fù)債率為67.94%屬于偏高狀態(tài)。

比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，近兩年受新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響較大，2020年我國風(fēng)光發(fā)電以及新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)入全面退坡階段，這或是比亞迪負(fù)債率居高不下的原因之一。從2020年開始，我國新能源汽車銷量不斷攀升，有望緩解比亞迪的負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)，此外，比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域堅(jiān)持磷酸鐵鋰電池在經(jīng)濟(jì)性和安全性方面均有優(yōu)勢，未來有望在儲(chǔ)能領(lǐng)域獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。

結(jié) 語

儲(chǔ)能是繼風(fēng)光發(fā)電之后的下一個(gè)超級(jí)賽道。隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的不斷深入推進(jìn)，儲(chǔ)能對(duì)電力系統(tǒng)的作用也越來越明顯，而在這一全新的賽道上，各大企業(yè)如果不想落后，就需要提前布局、加大投入力度。

(張學(xué)坤)