賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型，ABB超前謀劃“碳中和”可持續(xù)發(fā)展價值鏈

北京2021年3月25日 /美通社/ -- 當(dāng)前，世界正處在新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的交匯點，科學(xué)技術(shù)在廣泛交叉和深度融合中不斷創(chuàng)新。與此同時，地球生態(tài)環(huán)境正面臨著自人類邁入工業(yè)化以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，生態(tài)和氣候系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到臨界點。如何推動人類社會與自然環(huán)境的和諧發(fā)展，是擺在世界各國與企業(yè)面前的新課題。

應(yīng)對能源挑戰(zhàn)與環(huán)境危機(jī)，全球企業(yè)如何一起“綠動”？

長久以來，化石能源支撐了工業(yè)文明發(fā)展，同時也帶來了環(huán)境污染、氣候變化、自然災(zāi)害等影響人類生存發(fā)展的現(xiàn)實難題。由于化石能源儲量有限具有不可再生性，大規(guī)模開發(fā)利用必將導(dǎo)致資源加速枯竭。而更為凸顯的問題在于，化石能源燃燒作為全球溫室氣體排放的主要來源，由此產(chǎn)生的溫室效應(yīng)危害正日益顯現(xiàn)。

各國加強(qiáng)碳排放約束以應(yīng)對氣候促成了在2015年底通過的《巴黎協(xié)定》。中國為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)制訂了一系列的發(fā)展規(guī)劃，但仍面臨著十分艱巨的挑戰(zhàn)：國內(nèi)能源需求旺盛，碳排放仍處于攀升期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重，能源消費(fèi)依賴煤炭......面對如此艱巨的任務(wù)，中國仍然做出了2030年前碳排放達(dá)峰、2060年碳中和的承諾，展現(xiàn)了主動承擔(dān)全球環(huán)境責(zé)任、全面推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的大國擔(dān)當(dāng)。

社會的經(jīng)濟(jì)活動構(gòu)成了碳排放的主要來源，企業(yè)作為社會經(jīng)濟(jì)活動的基本組成單元，實現(xiàn)碳中和無疑是踐行社會責(zé)任的最佳方式。作為全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，ABB積極承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任賦能中國碳中和之路：到2030年ABB實現(xiàn)自身運(yùn)營碳中和，80%的產(chǎn)品和解決方案實現(xiàn)可循環(huán)，系統(tǒng)性地減少浪費(fèi)。同時，幫助客戶每年減少至少1億噸的二氧化碳排放，這相當(dāng)于3000萬輛汽車、40個火電廠或一個中型國家的年排放量。

高瞻遠(yuǎn)矚的宏觀戰(zhàn)略，離不開微觀細(xì)節(jié)的戰(zhàn)術(shù)支撐。與多數(shù)環(huán)境問題一樣，實現(xiàn)碳中和目標(biāo)需要“疏堵結(jié)合”雙管齊下。整體來看，對能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，用可再生能源、核能等清潔能源替代煤炭、石油、天然氣等化石能源是中國實現(xiàn)碳中和的有效路徑。同時，在過渡的過程中傳統(tǒng)行業(yè)同樣需要利用提升工藝、更新設(shè)備等數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的方式來提升能源使用效率，減少現(xiàn)有排放。

任重道遠(yuǎn)，探索三大傳統(tǒng)行業(yè)碳中和轉(zhuǎn)型路徑

數(shù)據(jù)顯示，目前我國電力行業(yè)、交通行業(yè)、建筑和工業(yè)碳排放占比分別為41%、28%和31%。在電力行業(yè)，伴隨著國家發(fā)力推進(jìn)電力“源網(wǎng)荷儲”一體化，負(fù)荷作為整體解決方案的重要環(huán)節(jié)，能源轉(zhuǎn)型課題下電網(wǎng)系統(tǒng)面臨各種非線性負(fù)荷不斷增長，帶來大量電氣污染，降低了運(yùn)行效率。對此，ABB通過創(chuàng)新技術(shù)為太陽能、風(fēng)能、儲能系統(tǒng)提供領(lǐng)先的解決方案，降低新能源間歇性、隨機(jī)性等問題對配電網(wǎng)造成的沖擊。企業(yè)可基于ABB智慧能源管理系統(tǒng)實現(xiàn)源-網(wǎng)-荷-儲-端的協(xié)同管理，提高園區(qū)清潔能源占比，以減低能源成本，減少碳排放。

值得一提的是，開關(guān)柜作為電力基礎(chǔ)組件設(shè)備在電能可靠輸配方面有著至關(guān)重要的影響。尤其隨著分布式能源系統(tǒng)、電動汽車等交互式能源設(shè)施接入，不少行業(yè)對開關(guān)設(shè)備提出了智能化、綠色環(huán)保等更高要求。通過創(chuàng)新設(shè)計，ABB開發(fā)的“一柜多用”解決方案實現(xiàn)了綠色替代。在保持和SF6開關(guān)柜相同外形尺寸和性能情況下，PrimeGear ZX0開關(guān)柜實現(xiàn)了微正壓的無SF6環(huán)保設(shè)計，其環(huán)保氣體的全球變暖潛能值小于1。

中國碳排放三大傳統(tǒng)行業(yè)中，交通行業(yè)同樣承擔(dān)著不輕的減排任務(wù)。通過電能部分或全部代替化石燃料燃燒產(chǎn)生動力的新能源汽車無疑是最優(yōu)解，其中充電樁是發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施。前不久，由ABB研發(fā)生產(chǎn)的20臺智能充電車位在新會龍泉度假酒店正式投入使用是ABB布局電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的又一成果，其充電功率能達(dá)到120千瓦，可在25-30分鐘內(nèi)將一輛小鵬G3電動車補(bǔ)電到80%。自2010年進(jìn)入電動汽車充電市場以來，ABB已經(jīng)在85個國家和地區(qū)銷售了超過400,000臺充電樁，包括20,000臺直流充電樁以及部分通過上海聯(lián)樁銷售的380,000臺交流充電樁。

箱變式充電站則是打造綠色交通系統(tǒng)另一重要基礎(chǔ)設(shè)施。ABB即將在中國發(fā)布全新的箱式變電站充電設(shè)施應(yīng)用方案，有效降低土建成本、項目周期以應(yīng)對與日俱增的電動汽車充電需求。該方案是將箱變整合在公共底座上的充電樁全新解決方案，支持裝備直流快速充電樁和直流大功率充電樁，體積僅占用大概一個停車位的空間，支持整體吊裝也使得設(shè)施的安裝更為方便。

電動汽車發(fā)展過快也給配電網(wǎng)帶來巨大壓力，此時利用大量電動汽車的儲能源作為電網(wǎng)和可再生能源緩沖的V2G成為破局的創(chuàng)新性技術(shù)。ABB于去年推出了V2G解決方案，讓電動車作為移動儲能終端的作用在電網(wǎng)中發(fā)揮出來，幫助電動汽車用戶將富余的電力回饋到電網(wǎng)，提升電網(wǎng)穩(wěn)定性，降低使用成本。

除了在上述的電力、交通行業(yè)全面布局外，ABB還依托自身數(shù)字化、電氣化創(chuàng)新技術(shù)和解決方案，助力建筑和工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以建筑行業(yè)為例，依托i-bus?KNX智能建筑控制系統(tǒng)，ABB幫助金磚國家新開發(fā)銀行總部大樓實現(xiàn)了室內(nèi)照明、電動窗簾及電動窗的智能一體化控制，讓建筑管理更靈活、高效、智能，相比傳統(tǒng)照明解決方案預(yù)計節(jié)能15%以上。此外，北京ABB低壓電器有限公司光伏發(fā)電及系統(tǒng)集成項目于近日實現(xiàn)并網(wǎng)，項目預(yù)計每年將減少約400噸溫室氣體的排放，這不僅是ABB創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案的價值體現(xiàn)，更是踐行碳中和目標(biāo)的有力舉措。

踐行碳中和使命，共建可持續(xù)發(fā)展生態(tài)

道阻且長，行者將至。應(yīng)對氣候變化的本質(zhì)是發(fā)展方式和生活方式綠色低碳轉(zhuǎn)型，碳中和對中國而言也是一項前所未有的探索，要求經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)全面推進(jìn)革命性變化，邁向綠色低碳發(fā)展新征程，這股“零碳”轉(zhuǎn)型浪潮亦將帶來電氣化數(shù)字化的萬億級產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

企業(yè)作為推動可持續(xù)發(fā)展的重要主體，要擔(dān)負(fù)起自身使命，利用技術(shù)專長共同推動這項長期的全球性的事業(yè)。ABB始終將可持續(xù)發(fā)展貫穿于每項工作，致力于創(chuàng)造長期價值?；诳沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，ABB通過電氣化+數(shù)字化的手段賦能低碳社會，實施方案主要包括清潔能源利用、能源效率優(yōu)化、電氣化率提升三大方面，并在自身減碳推動中國乃至全球碳中和進(jìn)程上許下鄭重承諾，制定了明確的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。未來，ABB將繼續(xù)致力于與各方攜手，共同推動可持續(xù)發(fā)展。