高效“電”服務高速路

借著電焊閃爍的光亮，踩著硬化平整的施工便道，走進西城山隧道長洞內，工人們忙著支護鋼圈，待鋼圈支護完成后將用混凝土進行澆筑。站在隧道內，遠遠望去，焊接鋼筋時飛出的火花，猶如燃放的禮花一樣絢爛。

此處更有一群來回穿梭，身著紅馬甲的電力工人忙碌其間，一片熱火朝天的繁忙景象恰到好處。

一座座電桿巍然屹立，一條條銀線排列有序，國網(wǎng)清水縣供電公司正擔負著新的歷史使命，將最“強勁”的電能輸送至天莊高速公路中。

天莊高速是全省重大項目之一，項目全長117.6公里，起點位于平?jīng)鍪星f浪縣朱店鎮(zhèn)，順接靜莊高速公路，終點止于天水市麥積鎮(zhèn)附近，并與G30連霍高速相接，計劃建設工期4年。項目建成后，將進一步完善甘肅省的高速公路網(wǎng)結構，同時，對于加快構建隴東南交通運輸大動脈和經(jīng)濟大走廊、助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展，對沿線地區(qū)的資源開發(fā)、產業(yè)結構調整和經(jīng)濟整合等有著重要意義。

為配合天莊高速建設，國網(wǎng)天水供電公司自2019年12月開始主動對接該項目，承擔麥積區(qū)、清水縣、張川縣三個區(qū)縣過境段電力保障建設任務，工程于2020年2月下旬全面開工。

國網(wǎng)清水縣供電公司紅堡供電所擔任著天莊高速天水境內電力線路主要遷改任務。清水縣公司指派專人與天莊高速項目部進行溝通和協(xié)調，提前對涉及遷移、改造的電力線路進行統(tǒng)計，并盡快確定遷移區(qū)域配電線路通道和配電設備的落地位置，高標準進行規(guī)劃和設計，確保電力設施的順利遷移。

“自2019年以來，我們共遷移、改造配電線路線路42處，拆除原線路15.86公里，新建線路22.63公里，正在施工9處，涉及線路長度2.8公里。有效保障了天莊高速順利建設。”國網(wǎng)清水縣供電公司相關負責人馬云飛介紹到。

10千伏112小支線是為配合天莊高速TZZB6標段建設而較早遷移的線路之一。改遷項目拆除桿塔177基，拆除線路15.86千米，新增10千伏線路53.381千米、配變容量41250KVA。

由于改造工程要求時間緊，自初接到線路遷移申請后，國網(wǎng)清水縣供電公司紅堡供電所就積極做好與政府及公路部門的工作協(xié)調。因10千伏112小支線線線路跨越范公路、居民區(qū)等地段，存在范公路車流量較多、居民區(qū)大型機械難以進場施工且周期短等困難。國網(wǎng)清水縣供電公司紅堡供電所多次現(xiàn)場勘察，因地制宜制定線路遷改方案，采用夜間施工，錯開交通和居民用電兩個高峰的方式，增加施工隊伍和人員，克服既有阻礙，確保改造工程按期順利完成。

在采訪天莊高速TZZB6標段工程現(xiàn)場采訪負責人王波時說道“國網(wǎng)清水縣供電公司高度重視天莊高速建設項目的供電工作，積極統(tǒng)籌前期建設施工用電的銜接，啟動了聯(lián)動機制，全力精簡審批流程，壓縮辦理時限。供電公司派出精兵強將，根據(jù)工程建設要求量身定制供電方案，全程實施“報裝快、施工快、服務快”的“一站式”跟進服務，為重點項目建設提供了堅強的電力支撐，為工程建設及時送上了‘及時電’。”

而要讓這條通道變得暢行無阻，對國網(wǎng)清水縣供電公司來講，就得讓36處、上百條桿塔遷移，難度相當大。

“遷改的每條線路都要經(jīng)過拆除、立桿、停電、放線，這一整套工序，每處的遷改一干就是三五天。”國網(wǎng)清水縣供電公司相關負責人馬云飛介紹說：“干活辛苦點不算啥，最讓我們的擔心的是電網(wǎng)的供電可靠性。”

電力遷改工作進度，直接影響天莊高速建設進度。必須按期完成，與此同時，電力線路遷改就意味著施工的線路需要停電，由此帶來電網(wǎng)的運行方式調整，除了會使相關變電站單電源運行外，停電線路的用電負荷將由相關的在運線路承擔，還會造成部分線路負載增加。而在電網(wǎng)迎峰度夏期間，隨著負荷的不斷攀升，保證線路的安全運行就顯得尤為重要。為此，國網(wǎng)清水縣供電公司為對所有線路指派專人進行監(jiān)控，做到防患于未然。

盡管如此，每次停電作業(yè)前，范小軍都會提前對相關在運線路進行全方位巡視，如線下有施工點位，還會安排專人開展24小時值守，防止外破事件發(fā)生。他說：“技防加人防，才能保安全。線下值守是常有的事，也沒啥好說的，無非是吃住在荒郊野外，蚊子多。條件是艱苦點，但想到保衛(wèi)線路安全，能讓施工方及老百姓有電用，就一切都值了。”

事實上，國網(wǎng)清水縣供電公司的遷改施工并不順利，一波三折。

2020年疫情影響，國網(wǎng)清水縣供電公司除了安排調度和一線搶修人員固定值守外，對管理人員實行了彈性工作制，各部門以“最小模式”運轉，相應地，遷改施工也被迫延期。等到疫情得到有效控制，復產復工時，還有兩道“安全關”不可逾越。

首先是防疫安全。線路遷改復工后，平均每天有超過20多名不同崗位的人員奮戰(zhàn)多個施工點位，期間，交叉作業(yè)、物料運輸造成的人員聚集、流動不可避免，完成公司下達的“零感染、零疑似”目標壓力重重。

工程不能拉下，要想實現(xiàn)安全上不出紕漏，其難度不啻于防疫。

2020年8月17日，清水縣突發(fā)大暴雨，國網(wǎng)清水縣供電公司紅堡供電所轄區(qū)內10千伏113小太線發(fā)生倒桿斷線，供電所員工冒雨在太陽山搶修，因雨大路滑加之離鄉(xiāng)鎮(zhèn)偏遠，他們從早晨連續(xù)搶修至下午四點時左右，搶修人員滴水未進，人困馬乏。恰好這時天莊高速項目部王波部長從微信群中看見他們的情況，從十幾公里外給他們送來了熱氣騰騰的盒飯。王波說：“礦泉水太冰了，特意給你們燒了熱水過來”這句話讓紅堡供電所所長范小軍記憶猶新。“還有在夜間搶修時，他們給我我們送來了方便面，并無償提供機械支援我們搶修，這樣點點滴滴還有很多，確實令人感動”。

關鍵時刻，黨員要垂范在先。“再苦、再難，黨員先上!”這句話曾經(jīng)出現(xiàn)在戰(zhàn)疫情、抗暴洪的現(xiàn)場，也發(fā)生在天莊高速電力建設現(xiàn)場。一個個胸前的黨徽就是顆顆紅心，始終閃閃發(fā)光。黨員突擊隊、黨員服務隊，干部、黨員、員工，都是同志，同一個志向，同一個高速夢。這一群供電人，低調、堅韌、默默無聞，卻又風雨兼程、不分晝夜，不計得失，只為建設高質量的配套供電工程，只為能參與并見證天莊高速建設，甘愿多出一份力、多做一份貢獻。

“范所長發(fā)的信息我們都在手機里存著，加起來有幾萬多字了，內容基本上涵蓋了所有現(xiàn)場施工的安全要點和細節(jié)，配上他每天跑工地拍攝的圖片，可以出一本高質量的電力安全教材。”在天莊高速遷改工程驗收現(xiàn)場，一名“關鍵人”如此評價：“這些工作提示讓我們心里有根!”

“去年以來，在特殊時期啟動的高速公路遷改工程，給我們實現(xiàn)疫情常態(tài)化防控、抗擊洪水和安全生產目標提供了一次大練兵的機會。”國網(wǎng)清水縣供電公司負責人說：“堅持化危為機和黨建引領，傾全體干部職工之力，是我們按期安全完成35千伏及以下電壓等級線路遷改的堅強保證，也是我們繼續(xù)服務好國家重點工程和天水經(jīng)濟社會發(fā)展的動力源泉。”

“我施工走過很多地方，一直在搞電力工程建設的銜接工作，像你們公司這樣真正替我們考慮的確實比較少，真是感謝你們。”2021年3月18日，天莊高速TZZB6標段項目負責人對國網(wǎng)天水供電公司提供優(yōu)質高效的供電服務表示衷心的感謝。

天莊高速將以一種新的生活方式，正在為天水人民聯(lián)通另一扇門，時空距離、交通格局、經(jīng)濟版圖、思想觀念，都會因高速而巨變，天水供電人也將一直守候，提供源源不斷的電力牽動，始終為天莊高速建設供電保駕護航。

烈日下，一條條電力大動脈“改天換地”，正在為未來奔馳而至的天莊高速鋪就坦途。