突破“卡脖子”瓶頸 補齊新能源材料短板

作為新材料領域的資深創(chuàng)業(yè)者和高科技企業(yè)掌門人，聯(lián)泓新材料科技股份有限公司董事長鄭月明代表在今年全國兩會期間接受科技日報記者采訪時表示，新能源領域涉及的材料種類眾多，特別是一些“卡脖子”材料技術門檻高、投入大，建議從國家層面完善新材料產(chǎn)業(yè)相關體系、行業(yè)標準建設，加大相關政策的支持力度。

新能源材料是指支撐新能源發(fā)展的、具有能量儲存和轉(zhuǎn)換功能的功能材料或結(jié)構功能一體化材料，包括太陽能轉(zhuǎn)換材料、鋰電池材料、儲氫材料及超導材料等。目前，中國新能源材料和零部件在國際市場占比已經(jīng)很高，光伏面板占全球市場的70%—85%，風力渦輪機占60%—75%，電動汽車占60%—75%，我國光伏新增裝機已連續(xù)8年位居全球首位。

鄭月明認為，在高端新能源材料領域，部分關鍵材料的核心技術在我國還沒有實現(xiàn)突破，對外依存度較高、國產(chǎn)化率較低、原始創(chuàng)新不足、企業(yè)競爭力不強等問題嚴重制約著我國新能源材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

他舉了幾個例子，在我國最具規(guī)模優(yōu)勢的光伏領域，光伏膠膜的核心原材料之一聚烯烴彈性體依賴進口;光伏組件封裝用乙烯—醋酸乙烯共聚物樹脂國產(chǎn)化率也不高。同樣是規(guī)模領先的鋰電領域，高性能硅碳負極、高端隔膜材料離國際先進水平還有差距。此外，中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正處于大規(guī)模示范應用的初期，為突破發(fā)展瓶頸，迫切需要解決包括質(zhì)子交換膜、膜電極、碳紙以及儲氫材料等關鍵材料的短板問題。

據(jù)有關機構測算，風能、太陽能在一次能源需求中的比例，將由2019年不到5%增長到2050年的40%左右。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源關鍵材料國產(chǎn)化能力不足的矛盾將凸顯出來。

為此鄭月明提出了3條建議。

首先在頂層設計上，他希望加強新能源材料產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃和行業(yè)引導。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等專業(yè)機構的作用，協(xié)調(diào)“政產(chǎn)學研金服用”，建立良性的協(xié)作模式;打破新能源材料性能評價的行業(yè)壁壘，搭建標準化、國際化的第三方檢測平臺。

同時，加強新能源領域關鍵材料的基礎研究。支持設立國家級新能源材料創(chuàng)新平臺，重點關注關鍵材料技術研發(fā)，提升原始創(chuàng)新能力;加大科研院所、高校等在相關領域的前沿技術研發(fā)投入，加強核心技術專利布局;加強專業(yè)領域的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)和人才梯隊建設。

此外，龍頭企業(yè)的帶動作用不容忽視。鄭月明建議發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，支持重點企業(yè)加大研發(fā)投入，以應用為牽引，加快科技成果產(chǎn)業(yè)化;設立國家專項天使投資基金，持續(xù)加大對關鍵材料技術在種子期、初創(chuàng)期的扶持力度;加大對新能源關鍵材料企業(yè)在金融、稅收方面的政策支持力度，鼓勵圍繞龍頭企業(yè)打造新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，增強集群綜合競爭力。