力帆正式易主 或將以代工的形式為吉利生產新能源汽車

作為曾經的重慶市首富，尹明善和他的力帆汽車就此落幕!

日前， *ST力帆(維權) 發(fā)布公告稱，上市公司重整成功，其控股股東由力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“滿江紅基金”)，重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司(下稱“滿江紅公司”)將成為公司實際控制人。

資料顯示，滿江紅公司注冊成立于2020年8月6日，股東分別為重慶兩江股權投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司，持股比例分別為51%和49%，這兩方背后實控人就是重慶市兩江新區(qū)政府和吉利方面。

參與力帆破產重整的另一大主體是產業(yè)投資人，也是力帆重整后的第二大股東。

據披露，產業(yè)投資人指的是指吉利邁捷、吉利科技集團(吉利邁捷大股東)、或吉利邁捷/吉利科技集團持股比例達70%以上的絕對控股的公司。

而吉利控股大股東李書福為吉利科技集團的控股股東，持股比例為99%。這意味著在力帆重整過程中，吉利以雙重身份投資了力帆，并坐實了此前風傳的吉利將成為力帆股份背后的實際控制人。

另外，今年10月*ST力帆曾發(fā)布公告稱，控股股東尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微因涉嫌信息披露違法違規(guī)被立案調查。

如今控股股東以及實際控制人也被更換，意味著力帆汽車已經剝離“尹姓家族”，正式由李書福接手。

據相關數據顯示，截至2019年12月31日，力帆股份資產總額為194.07億元，負債總額165.73億元，資產負債率為85.40%。

另外，目前力帆汽車傳統乘用車基本處于停產狀態(tài)，今年10月和11月份產量均為0，而新能源汽車跌幅也超過六成，兩個月累計生產不足300輛。

據悉，未來力帆一旦完成重整，將會把發(fā)展重點主要集中在新能源汽車和換電領域，不排除以代工的形式為吉利生產新能源汽車。