產(chǎn)地漲勢已現(xiàn)，港口煤價(jià)何時(shí)反彈?

中秋小長假過后，北方港口動力煤市場詢貨積極性較差，成交量稀少，加之受大風(fēng)天氣限制作業(yè)條件，港口調(diào)出量明顯下降，但在上游高成本及下游高日耗的持續(xù)支撐下，港口煤價(jià)仍處于不溫不火，僵持膠著狀態(tài)。然而，當(dāng)前產(chǎn)地煤價(jià)受終端用戶提前備貨影響，已經(jīng)出現(xiàn)探漲苗頭，港口煤價(jià)反彈更待何時(shí)?

今日智庫認(rèn)為，受目前各種利好因素影響，本月月底或十月初港口煤價(jià)有望迎來一波持續(xù)性上漲態(tài)勢。

首先，主產(chǎn)地煤炭供應(yīng)能力將會進(jìn)一步收緊。昨日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月份全國原煤產(chǎn)量31602萬噸，環(huán)比減少621萬噸，下降1.93%。且8月份全國日均原煤產(chǎn)量1019萬噸，比上月減少20萬噸。今日智庫認(rèn)為，8月份全國原煤生產(chǎn)有所放緩，主要原因在于70周年大慶臨近，煤礦安檢形勢持續(xù)加強(qiáng)，受此影響，預(yù)計(jì)9月全國原煤產(chǎn)量也將小幅下降，勢必對后續(xù)港口市場形成利好支撐。

其次，大秦線秋季開始進(jìn)行為期25天的檢修，從9月15日持續(xù)到10月9日結(jié)束。今日智庫觀察到，本次大秦線檢修時(shí)間較往年有所提前，且正好處于下游開啟冬儲補(bǔ)庫的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，尤其是下游部分水泥化工終端用戶將在10月初開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中小用戶勢必會進(jìn)行提前補(bǔ)庫，預(yù)計(jì)屆時(shí)港口市場錨地船數(shù)量將會激增，煤價(jià)有望迎來上漲。

再次，當(dāng)前港口及電廠庫存持續(xù)向下消化，電廠庫存跌至近4月低值。近期受南方持續(xù)高溫天氣影響，六大電廠日耗保持在70萬噸左右。截至昨日，沿海電廠整體庫存已降至1570左右，接近去年同期水平。根據(jù)中央氣象臺預(yù)報(bào)，后續(xù)江南和華南部分地區(qū)還有35℃以上的高溫天氣，日耗或在繼續(xù)維持在當(dāng)前高位水平運(yùn)行，電廠庫存有望進(jìn)一步向下消耗。

綜述所述，今日智庫認(rèn)為，在以上各種利好因素的影響下，港口動力煤市場在本月底或十月初將會逐漸走出僵持震蕩局面，迎來冬儲補(bǔ)庫前的首輪漲勢。