廣西沿海鐵路搶運(yùn)電煤確?？崾铍娏?yīng)

據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，6月份以來，熱浪席卷全國，廣西區(qū)內(nèi)出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，生產(chǎn)用電和居民用電需求大增，北部灣港口電煤運(yùn)輸呈現(xiàn)旺盛勢頭。橫州電廠是廣西區(qū)內(nèi)的主要火力發(fā)電廠之一，受高溫天氣影響，該廠日耗煤炭從平時(shí)的六千噸猛增至近萬噸，同比增長50%以上。為滿足盛夏旺夏的用電需求，該電廠通過北部灣港口從印尼、澳大利亞等國和貴州、湖南等省大量運(yùn)輸煤炭。

由于橫州電廠所需電煤幾乎全部通過鐵路運(yùn)輸，廣西沿海鐵路公司科學(xué)調(diào)配運(yùn)輸能力，強(qiáng)化路港協(xié)作，開辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”，緩解電廠用煤發(fā)電壓力。7月份開始截至8月11日，累計(jì)搶運(yùn)電煤125萬噸，同比增長65%。

針對澳煤集中通關(guān)，80%煤炭堆存在系統(tǒng)外堆場的情況，沿海鐵路公司開展煤炭搶運(yùn)突擊戰(zhàn)，與防城港碼頭公司溝通協(xié)商，共同制定并簽署7月份突擊方案，碼頭公司清理出的6個系統(tǒng)內(nèi)場地堆存發(fā)運(yùn)需求煤炭，適時(shí)停止船務(wù)作業(yè)，每日安排45輛及以上倒運(yùn)車進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，保證每天轉(zhuǎn)堆不少于10列，成功破解煤炭發(fā)運(yùn)困難問題。

同時(shí)該公司優(yōu)化運(yùn)輸組織，堅(jiān)持每日運(yùn)輸生產(chǎn)交班會上對煤炭運(yùn)輸貨源組織、請求車兌現(xiàn)等情況進(jìn)行分析，組織專人收集各大電廠生產(chǎn)數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握電廠每日存煤、耗煤信息；每日安排干部職工進(jìn)港，對煤炭運(yùn)輸組織、調(diào)車、裝卸等進(jìn)行跟班寫實(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)組織和作業(yè)時(shí)間，從源頭上把控裝車質(zhì)量；密切聯(lián)系調(diào)度部門，科學(xué)調(diào)配車輛，縮短空車對位和重車掛運(yùn)時(shí)間，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高裝車效率；與列檢部門密切配合，提高煤炭車輛的技檢作業(yè)效率，確保所有的煤炭車輛安全運(yùn)行。