真相！山西重設煤檢站？市場情緒有變榆林煤價上漲5-10元/噸

市場動態(tài)：

與上周相比，本周榆林煤炭銷售情況開始好轉，部分煤礦小幅上調價格5-10元/噸。另外，個別煤礦也開始復產，榆陽區(qū)銀河煤礦檢修完畢，復產銷售；神木烏蘭色太煤礦于昨日恢復生產，正常銷售。

7月2日調價信息：

鑫源煤礦中塊、大塊價格各上調5元/噸；橫山正和煤礦末煤價格上調10元/噸，其他煤種價格保持不變；神源煤礦末煤價格上調5元/噸；瑞祥煤礦末煤價格上調5元/噸；聚隆煤礦面煤、水洗末煤價格各上調5元/噸；

“現(xiàn)在的煤主要發(fā)往附近站臺和煤場，發(fā)往長途的煤并未出現(xiàn)明顯好轉。”神木一煤礦相關負責人稱，站臺和煤場調煤，這是否意味著煤炭市場將會迎來一波好的行情。

山西在煤礦設立煤檢站？

有消息稱，山西已開會通過確定要重設煤檢站要，以煤運公司為主體，將職權直接設立在煤礦，不再在路段上設置。

據(jù)榆林煤炭交易中心了解，目前此項政策并未得到官方證實。

“將職權直接給了煤礦，這不是給煤礦放寬了出煤量，增加了黑煤量和逃稅行為。與其搞煤管站，還不如在煤礦安裝煤監(jiān)系統(tǒng)，打擊黑煤和逃稅行為，建立煤管站這是一種落后的表現(xiàn)。”山西一貿易商稱。

歷史回顧：

【山西煤檢站退出歷史舞臺】

2014年12月1日起，煤炭大省山西將運行30多年的1165個煤檢站正式撤銷。徹底取消對相關企業(yè)的煤炭、焦炭公路運銷管理行政授權；全部取消煤炭、焦炭公路運銷票據(jù)；全部撤銷省內煤炭、焦炭公路檢查站和稽查點。主要是因為2012年以來，山西煤炭價格持續(xù)下跌，銷售利潤大幅下降，山西噸煤平均利潤從2011年的139元/噸下降到2013年的45元/噸，山西煤炭企業(yè)經營舉步維艱。在此情況下，山西省全面推進煤炭管理體制改革，實施清費立稅及撤銷煤檢站等多項舉措。

實際會議內容：

近日山西省政府會議實際內容：近日山西省政府召開了一次辦公會議，主要議題為，關于建設全省煤炭信息采集和物流結算服務平臺的實施方案，并未提及重設煤檢站內容。

提到：近年來，山西大力推進煤炭供給側結構性改革，深入貫徹“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，積極推動煤炭工業(yè)高質量發(fā)展。但在發(fā)展過程中，也暴露出“五難”困局，即煤炭產銷量統(tǒng)計難、礦企稅收稽核難、超限超載管理難、公路污染治理難、運輸市場整治難等，阻礙了煤炭市場健康可持續(xù)發(fā)展。

建議適時根據(jù)源頭“五治”推進情況，將工作重點逐步轉移到煤炭出省環(huán)節(jié)，充分利用晉能集團原有出省公路站點資源，仍采用政府購買第三方服務的模式，將原來的出省站點改造為集“五治”于一體的綜合服務點，并聯(lián)通現(xiàn)有服務平臺，實現(xiàn)全域、全口徑綜合服務。

實施方案：2019年4月底前，形成實施方案，上報山西省能源局。省能源局報請省政府批準。2019年5月底前，完成統(tǒng)一規(guī)劃、標準設計、招標采購、機構組建、隊伍建設等工作。2019年6月底前，全面啟動建設工作。2019年9月底前，完成服務平臺安裝集成、人員培訓。2019年10月底前，完成系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，平臺投入試運營。2019年12月底前，完成系統(tǒng)消缺，實現(xiàn)平穩(wěn)運行。