進(jìn)口煤全線跌破490元/噸！

本期看點(diǎn)

最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤還處于價(jià)格拉鋸狀況，但進(jìn)口煤價(jià)格已經(jīng)大幅跳水，目前5500大卡低硫進(jìn)口動(dòng)力煤的價(jià)格已經(jīng)全線低于490元/噸！

據(jù)今日智庫(kù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，反映廣州港及華南地區(qū)港口進(jìn)口動(dòng)力煤的周度現(xiàn)貨到岸交貨價(jià)格水平的CCTD進(jìn)口5500，6月20日最新一期的價(jià)格為487元/噸；而反映中國(guó)華南地區(qū)進(jìn)口煤到岸價(jià)的API8指數(shù)，上周指數(shù)折算成完稅人民幣價(jià)格為496元/噸，目前也已經(jīng)跌破490元/噸。這個(gè)價(jià)格差不多跟2016年9月份相當(dāng)，也就是進(jìn)口煤價(jià)格已經(jīng)跌到了兩年半多以前的水平！

6月份以來(lái)，同品質(zhì)的環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格基本在590-600元/噸的區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，而進(jìn)口煤的價(jià)格跌幅則有些驚人。今日智庫(kù)統(tǒng)計(jì)了一下，5月31日CCTD進(jìn)口5500價(jià)格為544元/噸，目前已經(jīng)跌了57元/噸；API8指數(shù)折算成完稅人民幣的價(jià)格，也跌了40元/噸以上。價(jià)格下跌的根本原因，還是國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)已經(jīng)明顯供大于求。

當(dāng)前，環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤的市場(chǎng)價(jià)格在595元/噸左右，而從環(huán)渤海港口到華南地區(qū)6-7WT船型的運(yùn)價(jià)差不多為30元/噸，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)煤到華南地區(qū)的到廠價(jià)差不多得625元/噸，比能夠直接進(jìn)廠的進(jìn)口煤要貴135元/噸左右。

今日智庫(kù)注意到，由于進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)巨大，沿海電廠現(xiàn)在是能多拉就多拉，而在最近進(jìn)口煤收緊的情況下，對(duì)電力企業(yè)通關(guān)影響也不大。像福州海關(guān)就要求，關(guān)區(qū)內(nèi)用煤?jiǎn)挝唬òl(fā)電廠、鋼鐵廠）能在福州海關(guān)轄區(qū)內(nèi)進(jìn)口并報(bào)關(guān)，不能異地申報(bào)，且進(jìn)口煤不得給關(guān)區(qū)以外的用煤企業(yè)使用。

綜合來(lái)看，今日智庫(kù)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)收緊進(jìn)口煤，會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)上動(dòng)力煤過(guò)剩，預(yù)計(jì)動(dòng)力煤價(jià)格還會(huì)下跌，而進(jìn)口煤收緊也不會(huì)很快對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供給產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，但在預(yù)期上還是會(huì)有些影響。