環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于577元/噸 環(huán)比持平

本報(bào)告期（2019年6月12日至2019年6月18日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于577元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中， 價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量均有3個(gè)，漲幅均為5元/噸，價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量有21個(gè)。

分析認(rèn)為：本期，市場(chǎng)交投活動(dòng)依舊清冷，以下因素的存在促使本期環(huán)渤海地區(qū)煤炭綜合價(jià)格在短暫下跌后趨于平穩(wěn)：　　

一、火電發(fā)電趨于增加，電煤需求略有好轉(zhuǎn)

隨著華東華南多雨季節(jié)的來臨，水電站泄洪功能啟用影響水電出力，火電調(diào)峰上漲，秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，六大電力集團(tuán)沿海電廠日耗連續(xù)10日穩(wěn)定在60萬噸以上水平，且可用天數(shù)降至26天左右，電煤需求略有轉(zhuǎn)好支撐煤價(jià)弱勢(shì)維穩(wěn)。

二、北方港口庫(kù)存下降，儲(chǔ)備貨源供給能力降低

主產(chǎn)區(qū)發(fā)運(yùn)不積極，下游采購(gòu)活躍度有所提升，環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存量震蕩下行，截至6月19日，秦唐滄三港煤炭庫(kù)存量不足2200萬噸，雖仍高于去年同期水平，但較月初下降近200萬噸，另有消息稱海關(guān)將加強(qiáng)煤炭進(jìn)口監(jiān)管，進(jìn)口煤補(bǔ)充效應(yīng)減弱，各環(huán)節(jié)貨源供給能力降低激發(fā)終端部分采購(gòu)熱情。

三、動(dòng)力煤遠(yuǎn)期合約看漲，市場(chǎng)悲觀情緒緩解

隨著利空消息逐漸消化及煤炭消費(fèi)旺季即將到來，動(dòng)力煤遠(yuǎn)期合約不斷向上突破各均線，截至6月19日，ZC909合約最高上行至601.2元/噸，市場(chǎng)悲觀情緒逐漸得到釋放。

航運(yùn)市場(chǎng)

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2019年6月12日至2019年6月18日），國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回落。2019年6月18日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于734.43點(diǎn)，與6月11日相比，下行50.26點(diǎn)，跌幅為6.4%。

具體到部分主要船型和航線，2019年6月18日與2019年6月11日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行0.8元/噸至35.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行0.8元/噸至25.8元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)收26.8元/噸，環(huán)比下行1.8元/噸。