繼鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)后，港口費(fèi)用又下調(diào)！

本期看點(diǎn)

據(jù)悉，5月22日起，曹妃甸港口作業(yè)包干費(fèi)降至16.5元/噸，比之前降了2元/噸?。?019年1月1日起，國投曹妃甸、華能曹妃甸、唐山曹妃甸港務(wù)公司曾執(zhí)行新的港口作業(yè)包干費(fèi)，港口作業(yè)包干費(fèi)上調(diào)4元至18.5元/噸。）

其實(shí)，早在2019年3月,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委就下發(fā)了《關(guān)于修訂印發(fā)的通知》(交水規(guī)【2019】2號(hào)),就降低港口收費(fèi)工作作出進(jìn)一步規(guī)定:貨物港務(wù)費(fèi)下調(diào)15%。這一落地可謂姍姍來遲！

在水電增長迅猛（4月水電同比增長18.2%，火電同比降0.2%，）、進(jìn)口增加（4月煤炭進(jìn)口同比增13%）、鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)（西安局取消上浮10%后運(yùn)價(jià)可能降10-30元；瓦日線運(yùn)價(jià)增量部分下浮20-25%后，運(yùn)價(jià)可能降30-50元）的背景下，港口作業(yè)費(fèi)的下調(diào)，無疑對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格下行又提供了另一角度的支持！

以下為今日智庫在曹妃甸港區(qū)現(xiàn)場調(diào)研的背景資料：

目前，曹妃甸港:包含國投曹妃甸、唐山曹妃甸（又稱秦皇島曹妃甸）、華電曹妃甸以及華能曹妃甸，2018年曹妃甸港煤炭發(fā)運(yùn)量約1.28億噸，2019年曹妃甸港口煤炭發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)在1.8億噸，其中：

曹1期為國投曹妃甸,2個(gè)5000萬噸碼頭，共計(jì)運(yùn)能1億噸,共5臺(tái)4翻機(jī),目前運(yùn)營4臺(tái);2018年完成7130萬噸，2019年預(yù)計(jì)9000多萬噸；

曹2期為秦皇島港務(wù)集團(tuán)投資,運(yùn)能5000萬噸,設(shè)備3翻機(jī)；2018年完成煤炭發(fā)運(yùn)量3439萬噸，2019年預(yù)計(jì)完成4000萬噸；

曹3期是華電投資，運(yùn)能5000萬噸；2019年預(yù)計(jì)1000萬噸左右；目前剛剛開始運(yùn)行。一個(gè)泊位，一條垛場，10個(gè)垛位。

曹4期是華能投資，運(yùn)能5000萬噸，目前2臺(tái)4翻機(jī)。2018年完成了2265萬噸，2019年目標(biāo)運(yùn)量值4000萬噸。