京津冀加速共推生物柴油

為在京津冀地區(qū)推廣使用生物柴油,建設(shè)京津冀地區(qū)地溝油制生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈,12月1日,在由中國清潔能源行業(yè)協(xié)會(籌備處)、北京清潔能源行業(yè)協(xié)會生物柴油分會聯(lián)合北京市市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會有機廢棄物處理專業(yè)委員會、中關(guān)村企業(yè)信用促進(jìn)會生物能源專業(yè)委員會、全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組召開的“2018年中國清潔能源行業(yè)年會生物柴油論壇”上,“京津冀廢棄油脂生物柴油產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”和“京津冀廢棄油脂和生物柴油產(chǎn)業(yè)基金”宣布籌備設(shè)立。

本次論壇上,京津冀地區(qū)的主要生物柴油企業(yè)和“地溝油”行業(yè)的企業(yè)代表就京津冀區(qū)域統(tǒng)籌共建“地溝油”制生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈凝聚共識。論壇期間,20家與會單位分別作為發(fā)起單位和首批響應(yīng)單位聯(lián)合簽署發(fā)布了“護(hù)衛(wèi)食品安全,守衛(wèi)藍(lán)天白云”——京津冀廢棄油脂生物柴油行業(yè)企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任倡議書。

“地溝油”生產(chǎn)生物柴油一舉多得

京津冀協(xié)同發(fā)展作為國家戰(zhàn)略之一,在實際工作推進(jìn)過程中面臨的現(xiàn)實問題很多,其中食品安全和大氣污染治理便是其中兩大難點。

餐廚垃圾和餐廚廢棄油脂的治理是確保食品安全的重要內(nèi)容。餐廚廢棄油脂俗稱“地溝油”,是煎炸油、動物油、隔離油和潲水油的統(tǒng)稱。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前,京津冀地區(qū)年產(chǎn)“地溝油”約30萬噸,因缺乏有效治理手段,“地溝油”常常流向非法渠道進(jìn)入食用油、飼料油市場,對區(qū)域內(nèi)及周邊地區(qū)食品安全和養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)生極大的潛在安全風(fēng)險隱患。

“發(fā)展生物柴油可以徹底斬斷‘地溝油’進(jìn)入飲料行業(yè)、回流餐桌的渠道。”國家能源局原副局長吳吟在會上說。“地溝油”生產(chǎn)生物柴油因處理渠道單一、易于監(jiān)管,已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的變廢為寶、化害為利、消納“地溝油”的最佳選擇。

另外,京津冀地區(qū)是空氣污染的重災(zāi)區(qū),占汽車保有量7.8%的柴油貨車,卻排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物。而生物柴油具有十六烷值高、無毒、低硫、可降解、無芳烴等特點,可直接替代或與化石柴油調(diào)合使用,能有效改善低硫柴油潤滑性的同時,還有利于提高柴油燃盡率,大幅減少柴油發(fā)動機尾氣顆粒物、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、硫化物等污染物排放?/p>

“在京津冀地區(qū)整合地溝油行業(yè),打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,用‘地溝油’生產(chǎn)生物柴油,使地溝油得到循環(huán)利用,不僅給‘地溝油’找到了一個容易監(jiān)管的安全出路,在保障食品安全的同時,助理京津冀大氣污染治理,還解決了生物柴油廠‘無米下鍋’的問題,一舉三得。”北京清潔燃料行業(yè)協(xié)會副會長宋建國在會上說。

京津冀統(tǒng)籌推廣現(xiàn)實可行

宋建國認(rèn)為,京津冀生物柴油原料供給能力和現(xiàn)有生物柴油產(chǎn)能基本吻合,京津冀地區(qū)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上推廣使用生物柴油具有很強的可行性。

據(jù)介紹,目前,北京市、天津市沒有生物柴油生產(chǎn)企業(yè),河北省內(nèi)有生物柴油生產(chǎn)企業(yè)6家,現(xiàn)有總產(chǎn)能達(dá)到50萬噸,但2017年產(chǎn)量只有近27萬噸,急需要拓寬原料資源供應(yīng)渠道,若能將北京、天津的“地溝油”資源全部統(tǒng)籌給河北生物柴油企業(yè)作為生產(chǎn)原料,則恰能滿足企業(yè)所需。

從京津冀地區(qū)的市場消納能力看,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年,京津冀地區(qū)石化柴油用量約1400萬噸。而將京津冀地區(qū)每年產(chǎn)生的30萬噸“地溝油”全部用于生產(chǎn)生物柴油,產(chǎn)量可達(dá)到約26萬噸。“執(zhí)行現(xiàn)行《B5生物柴油》國家標(biāo)準(zhǔn),即將生物柴油按5%比例混摻到石化柴油使用,可以看出,26萬噸生物柴油在京津冀地區(qū)完全可以得到消納。”宋建國說。

整合現(xiàn)有資源盡快啟動示范試點

吳吟強調(diào),盡管推廣使用生物柴油意義重大,但是,仍然存在諸多問題,尤其是缺乏國家層面的協(xié)調(diào)機制,建議盡快制定生物柴油發(fā)展計劃,建立生物柴油原料供應(yīng)保障機制,暢通銷售渠道,加快推廣應(yīng)用試點示范建設(shè),完善生物柴油的產(chǎn)業(yè)扶持政策。“京津冀地區(qū)‘地溝油’產(chǎn)出量大,生物柴油生產(chǎn)加工能力大,應(yīng)在加強溝通協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上,加快建設(shè)國家級生物柴油推廣應(yīng)用示范區(qū)。”

另據(jù)介紹,上海市已先行先試建立了“地溝油”收運處理全產(chǎn)業(yè)鏈閉合管理體系,并打通了“地溝油”資源化利用的“最后一公里”,于去年開始正式將B5柴油推向市場,2018年預(yù)計將有200家加油站銷售B5車用柴油,這將為包括京津冀地區(qū)推廣應(yīng)用生物柴油提供有益借鑒。

北京市政府參事王維平強調(diào):“京津冀廢棄油脂、生物柴油行業(yè)應(yīng)借助現(xiàn)有資源,充分發(fā)揮社會組織作用,通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)基金,建設(shè)上下游企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,整合行業(yè)資源,推動相關(guān)政策落地,地溝油循環(huán)利用的愿景就有可能實現(xiàn)。”