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一場能源革命來了!中國占領(lǐng)高地,"神器"問世

2018-03-06 10:03:45 央視財(cái)經(jīng)

全球新一輪能源革命正蓬勃興起。在這個(gè)關(guān)系國家繁榮發(fā)展、人民生活改善、社會長治久安的戰(zhàn)略領(lǐng)域,中國的態(tài)度是明確的——著力推動能源生產(chǎn)利用方式變革,建設(shè)一個(gè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。

一個(gè)個(gè)超級裝備,正成為造血通脈的利器。

↓↓↓這些重器你都了解嗎?有你喜歡的一款嗎?速速來圍觀吧!

重器:直流輸電的心臟——±800kV換流變壓器

體長:約25米

重量:503噸

最牛實(shí)力:送電距離2000多公里。中國的特高壓交流輸電標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)被確定為國際標(biāo)準(zhǔn)。

它的兄弟:±1100千伏換流變壓器

最牛實(shí)力:送電距離最遠(yuǎn)達(dá)3300多公里,每年可以滿足5000萬中國家庭的用電需求。

是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、送電距離最遠(yuǎn)、技術(shù)水平最先進(jìn)的特高壓直流輸電工程。

重器地位:中國已建特高壓輸電工程線路總距離超過3萬公里,形成了西電東送、北電南供的能源輸送格局。中國在特高壓技術(shù)、裝備、標(biāo)準(zhǔn)上,正在領(lǐng)跑全球。



重器:地下輸電新干線——氣體絕緣輸電管道

重量:(單節(jié)18米)300千克—4000千克

最牛實(shí)力:首次將大容量超高壓特高壓電力轉(zhuǎn)為地下輸送,節(jié)約巨量土地資源,消除極端天氣對輸電安全影響,降低電磁輻射。

重器地位:相比傳統(tǒng)地下輸電技術(shù),效能提高了近5倍,將改變現(xiàn)在大型城市電力供給模式,三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)造世界第一。

重器:工業(yè)氣體心臟——10萬立方米特大型空分設(shè)備

身高:56米

重量:1320噸

最牛實(shí)力:自主研發(fā)創(chuàng)新的國產(chǎn)空分設(shè)備每小時(shí)能生產(chǎn)10萬立方米氧氣。在規(guī)模等級,各項(xiàng)性能指標(biāo)上,均達(dá)到或超過了世界先進(jìn)水平。

重器地位:填補(bǔ)了我國在“十萬”等級空分設(shè)備領(lǐng)域的空白,是我國重大裝備國產(chǎn)化的一次重大突破,對我國的能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略具有重大意義,將會極大促進(jìn)我國煤化工、石油、化工等行業(yè)的快速發(fā)展。


重器:綠色動力強(qiáng)大內(nèi)核—鋰離子動力電池

厚度:6微米銅箔涂布

使用壽命:15年

最牛實(shí)力:新能源車的“心臟”,決定著車輛續(xù)航、壽命、使用安全及駕乘體驗(yàn)。

重器地位:我國唯一獲得國際車企認(rèn)可的動力電池,具備完全自主知識產(chǎn)權(quán),擁有近2000項(xiàng)獨(dú)立專利,是突破日韓包圍圈的鋰電先鋒!


重器:芯片電池

家庭成員:6平方厘米的電路板,芯片、換電站、移動送電車、能源站。

特殊技能:

芯片:分別搭載逐組分流、調(diào)頻抗干擾、無線傳輸技術(shù),確保任何時(shí)間、地點(diǎn)和環(huán)境下,都能將剩余電量、電壓、電芯的溫度等參數(shù),實(shí)時(shí)傳回電池監(jiān)測云平臺。

換電站:用半自動化機(jī)械臂給一輛汽車換完8塊電池,只需要三分鐘。而傳統(tǒng)充電樁充滿一輛車的電池至少需要兩三個(gè)小時(shí)。

移動送電車:可以幾分鐘之內(nèi)送電上門,為車輛更換電池。

能源站:利用夜間谷電充電,是一筆巨大的能源財(cái)富。

最牛實(shí)力:特殊芯片,讓五年前電動汽車巨頭特斯拉都放棄了的換電方法煥發(fā)新生。移動換電模式,兩年間,讓共享汽車的用戶突破百萬大關(guān)。

重器地位:開創(chuàng)移動換電生態(tài)新模式,可以在數(shù)百萬輛車中迅速找到需要更換的電池。再配合能源站,有效地利用夜間“廢棄資源”谷電進(jìn)行充電。

重器:頁巖氣開采神器——“阿波羅”渦輪壓裂車

身高:4米

體重:37噸

最牛實(shí)力:全球體積最小,全球單機(jī)功率最大。

核心密碼:在于搭載了體積小、動力大的三大核心部件,用于直升機(jī)的5600馬力的渦輪發(fā)動機(jī),用于游艇的高速減速箱,全球油田開采水馬力最大的柱塞泵,每一個(gè)都代表著所在領(lǐng)域的最高水平。

重器地位:突破傳統(tǒng)壓裂局限,將中國頁巖氣開發(fā)帶入渦輪壓裂時(shí)代,使我國超越美國和俄羅斯,成為現(xiàn)存渦輪壓裂車單機(jī)功率最大的國家。


重器:光伏電站

位置:青藏高原格爾木

容量:600萬片太陽能板

最牛實(shí)力:每天產(chǎn)生的電能,能夠滿足一個(gè)中等城市一年的用電需求。

重器地位:中國,太陽能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)居世界第一。潔凈的新能源,是建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系的重要保障。

重器:7兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組

用鋼量:3800噸。

最牛實(shí)力:全球最大的半直驅(qū)海上抗臺風(fēng)風(fēng)電機(jī)組。

安裝后的風(fēng)機(jī):達(dá)60層樓高,主機(jī)艙重400多噸,葉輪直徑達(dá)150多米,可以經(jīng)受17級臺風(fēng)的考驗(yàn)。

重器地位:風(fēng)能是重要的清潔能源。廣東首個(gè)風(fēng)場每年可發(fā)電超過4.9億度。中國每小時(shí)就有兩座風(fēng)機(jī)安裝到位,累計(jì)裝機(jī)量是世界掛名第二的美國的兩倍。

重器:自主三代核電技術(shù)——華龍一號

身高:73.38米(僅指反應(yīng)堆廠房的高度)

腰圍:56.12米(僅指反應(yīng)堆廠房的外徑)

最牛實(shí)力:創(chuàng)新性地采用177堆芯和“能動與非能動相結(jié)合”的安全設(shè)計(jì)理念,滿足世界最高安全要求和最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

重器地位:華龍一號是中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù),也是“走出去”的一張國家名片。






責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)