伊朗危機(jī)擾動世界的石油格局

10月，國際油價延續(xù)高位態(tài)勢，雖然漲跌互現(xiàn)，但震蕩之中觸及四年以來的高點(diǎn)位置。美國制裁伊朗半年期限將近，雖然各國反對美國單方退出伊核協(xié)議，但各國油企仍不斷縮減伊朗石油份額。與此同時，委內(nèi)瑞拉原油供給長期下滑以及歐佩克與俄羅斯等主要產(chǎn)油國仍繼續(xù)維持減產(chǎn)協(xié)議框架，導(dǎo)致國際石油供應(yīng)不足。而地緣政治帶來的油價高企也將引發(fā)經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂。

今年5月以后，伊朗核問題持續(xù)發(fā)酵。自美國總統(tǒng)特朗普宣布退出伊核協(xié)議后的數(shù)月之中，美國遲遲未給出豁免額度，使得伊朗原油出口在7月份以后受影響較大，出口量持續(xù)下降。

如今距離11月4日美國制裁伊朗的最后期限已不足一月，伊朗的石油出口狀況更加不容樂觀。自美國制裁伊朗以來，與美國關(guān)系密切的歐洲各國紛紛大量減少了伊朗石油的進(jìn)口。而韓國更是直接停止了伊朗石油進(jìn)口。

雖然各國對美國制裁伊朗的態(tài)度反應(yīng)不一，甚至反對者居多，但制裁產(chǎn)生的效果明顯大于反對的呼聲。其中，歐盟抵制美國，聲稱將維持與伊朗的現(xiàn)有業(yè)務(wù)，但大多數(shù)歐洲油氣企業(yè)卻與政府的態(tài)度不一致，投資與服務(wù)業(yè)務(wù)陸續(xù)撤退。印度曾稱維持與伊朗業(yè)務(wù)和貿(mào)易，但9月底將伊朗的原油進(jìn)口量降低約30萬桶/日，降幅近40%，未來仍然可能繼續(xù)下降；日本也跟隨美國步伐，9月底從伊朗進(jìn)口量減少了月13萬桶/日，降幅超過80%；韓國從伊朗的原油進(jìn)口已經(jīng)清零；中國從伊朗進(jìn)口原油的減少量和降幅與印度相近。

數(shù)據(jù)顯示，5月份伊朗原油出口為270萬桶/日，而到了9月份，這個數(shù)字降到了160萬桶/日。到了10月份頭7天，伊朗原油和凝析油出口量為110萬桶/日。如今依然堅持購買伊朗石油的國家也只有中國、印度和土耳其等為數(shù)不多的幾個國家。

作為歐佩克（OPEC）第三大產(chǎn)油國，制裁伊朗所造成的石油供應(yīng)缺口將難以在短時間內(nèi)彌補(bǔ)。即使OPEC和非OPEC組成的主要產(chǎn)油國聯(lián)盟決定在10月初進(jìn)行增產(chǎn)，由于遵循石油復(fù)產(chǎn)的滯后性，剩余產(chǎn)能的投放最早在今年10月底才能啟動。此外，OPEC近期增量的主要來源——利比亞和尼日利亞由于常受內(nèi)亂干擾，石油產(chǎn)量極不穩(wěn)定，這些因素都給國際油價穩(wěn)定帶來了未知因素。

以伊朗核制裁為主的地緣政治因素將對未來國際社會產(chǎn)生巨大的影響。從國際原油市場而言，地緣政治仍將繼續(xù)推高國際油價。同時，如果伊朗北逼入死胡同，很有可能采取極端措施，若伊朗冒險封鎖霍爾木茲海峽，對國際油價造成的影響就不是產(chǎn)油國增產(chǎn)所能保障的了。

國際油價對中國的影響要超過其他國家。目前，中國已經(jīng)成為全球最大的原油進(jìn)口國，每月原油進(jìn)口量為900萬桶/日，如果油價每上升1美元/桶，中國每年進(jìn)口原油需要多花200億元人民幣。

其次，對于我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行來說，高油價意味著各行各業(yè)的成本將被推高。一方面，高油價使得航空煤油上漲，從而帶動了飛機(jī)票的上漲。同時，由于高油價的到來，塑料、橡膠等以石油為工業(yè)原材料的煉化產(chǎn)品價格會進(jìn)一步上漲。所以，在未來數(shù)月中PPI價格上行成為定局，工業(yè)原材料價格持續(xù)低迷的好日子到頭了。而另一方面，成品油價格上漲，將會帶動其他能源價格上漲，推升制造業(yè)的成本，給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來不利的影響。

綜合來看，國際油價大漲，并且在中短期內(nèi)維持高位，會給我國經(jīng)濟(jì)帶來輸入性通脹的壓力。除了成品油價格上漲外，其他能源、原材料價格都會同步上漲，對于居民的出行成本將加大，對于企業(yè)的生產(chǎn)成本將提升，未來幾個月的PPI指數(shù)將會持續(xù)上升。