液化石油氣(LPG)汽車的定義和特點

液化石油氣(LPG)的定義

液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas，簡稱LPG)是一種無色氣體，其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯以及少量不易液化的乙烯和少量不易氣化的戊烷。液化石油氣的來源是石油開采過程中的石油氣，煉油廠加工過程中的副產(chǎn)物。

LPG作為汽車代用燃料，具有辛烷值高、抗爆性能好、熱值高、儲運壓力低等優(yōu)點。LPG汽車排氣中的CO、碳氫化合物和氮氧化合物等有害成分大為減少，沒有黑煙和積炭，有利于環(huán)境保護。從環(huán)保、推廣先例、技術(shù)成熟度多方面看，LPG汽車的發(fā)展前景良好，可以預(yù)計，它將成為LPG新的需求拉動點。

車用液化石油氣的主要成分是丙烷和丁烷，與民用液化石油氣相比：車用液化石油氣通過蒸氣壓限制乙烯的含量，以保證車用液化石油氣有正常的液化性能；通過限制戊烷及以上組分的含量，以保證車用液化石油氣具有良好的燃燒性能；通過限制烯烴含量，減少燃燒積炭的生成。車用液化石油氣對腐蝕和硫含量進行了相應(yīng)的規(guī)定，并且要求不得含有硫化氫。

LPG 作為車用燃料的特點有哪些?

(1)抗爆性能好：LPG的辛烷值在110左右，而汽油則在90－98之間，所以LPG具有較好的抗爆震性能。

(2)對環(huán)境污染小：LPG氫含量大，硫、氮等雜質(zhì)少，因而燃燒完全、熱值高，CO、HC和微粒的排放極低，CO2的排放因含碳少而大大降低，大大減少了車輛尾氣排放對環(huán)境的污染。

(3)延長發(fā)動機使用壽命：汽車使用汽油作為燃料時，因汽油不能完全氣化而形成液膜，稀釋、沖刷了運動部件的潤滑油，運動部件潤滑情況變差，加快了零部件的磨損。同時，進入曲軸箱的汽油會稀釋潤滑油，導(dǎo)致潤滑油粘度下降，潤滑性能變差，加速了發(fā)動機摩擦部件的磨損。LPG主要成分是丙烷等低沸點化合物，與空氣混合質(zhì)量好，燃燒完全、無積炭，由于呈氣態(tài)，不會出現(xiàn)使用汽油時因形成液膜而帶來的一系列危害，從而延長了發(fā)動機的使用壽命及潤滑油的使用壽命。

(4)低溫啟動性好：LPG的主要成分丙烷的沸點為-42℃，試驗證明，在環(huán)境溫度為－30℃時，LPG汽車無須采取特別措施仍可順利啟動。

(5)使用方便：液化石油氣易于壓縮，在常溫條件下，約16個大氣壓就可由氣體變成液體，可用中壓氣罐貯存，較為方便。加上熱值高，密度大，一次加氣行程較遠。

(6)經(jīng)濟性好：12G的熱值比汽油高約4％～5％，加上LPG燃燒完全，因而LPG比汽油燃料消耗少約6％，具有較好的經(jīng)濟性。

汽車使用車用液化石油氣存在哪些缺點?

(1)功率下降：LPG與空氣的混合氣熱值較汽油低且充氣量系數(shù)小，如不改變發(fā)動機的結(jié)構(gòu)參數(shù)，發(fā)動機的功率要下降10％。

(2)點火所需能量略大：液化石油氣比汽油著火溫度高(液化石油氣的主要成分丙烷的著火溫度為490℃，而汽油的著火溫度在400℃左右)，因此需要較高的點火能量。對缸線、火花塞質(zhì)量要求較高。

(3)嚴(yán)寒區(qū)使用受限：由于丁烷在攝氏零度時就不能轉(zhuǎn)變成氣態(tài)，而IPG只能在氣態(tài)狀態(tài)下才能使用，所以IPG汽車在極度寒冷天氣下啟動受到IPG中丁烷含量的限制，往往不能使用。